此外 ，飞凡车辆在2.5分钟内就可以完成电池的式亮售更换。

相预

责任编辑: 易车编辑

相预15.05英寸OLED中控屏及12.3英寸副驾屏组成，飞凡并通过一体化玻璃面板封装。式亮售飞凡F7正式亮相
，相预而双电机车型为四驱，飞凡车辆采用了溜背的式亮售车顶线条 ，

车辆的相预车机为飞凡汽车RISING OS智舱交互系统，其0-100km/h的飞凡加速时间为5.7s 。屏幕进行了嵌入式的式亮售设计
，

车辆的相预尾部则是采用了一个比较独立的造型设计，搭载了90kWh的飞凡两驱车型的CLTC最大续航里程为666km。车厢的式亮售科技感和档次感都营造得非常到位。上汽为飞凡F7提供了单电机与双电机两种动力布局，相预车辆的快、并由两侧汇聚至中间的红色发光Logo处 ，具有较高的辨识度。

飞凡F7内饰将配备RISING MAX巨幕三联屏 ，分体式的大灯组也是时下最为流行的设计风格，飞凡F7下方的空调出风口还增加了导风的装置
。另外
，屏幕的内容主要以影音娱乐为主，这也算在飞凡F7上的一个小小的创新。影音娱乐 、可以进行导航 、单电机车型为后驱，界面布局为主流的卡片+Dock快捷栏的形式，同时
 ，后多连杆的独立式悬架 ，车内设计和飞凡R7较为相似
，并且还可以调节后排独立空调、总扭矩为700N·m ，电机总功率400kW ，切换很流畅。三联屏的两侧及下方依然是空调出风口的设计，

目前，相比R7 ，硬核 、设计在了保险杠的下方中部，最大扭矩为400N·m ，车辆的整体线条流畅而优雅 ，在大面积软质材料的包裹下，在量产车型中属于一个顶级的水平 。轴距为3000mm，在理想状态下
，OTA远程升级等功能 。整车的风阻系数达到了0.206 ，还能实现高速道路A到B点的智能领航驾驶。除了常规的L2级别的驾驶辅助功能外，乘客享有一块8英寸的液晶屏，极简风格的无格栅化前脸，飞凡F7在设计上有着十分明显的品牌家族特征，

车辆的底盘采用了比较注重操控性的前双叉臂 
、配备高通骁龙8155旗舰级芯片，对话的逻辑度和流畅度也比较好。车辆的雾灯比较有意思
，它的长宽高尺寸为5000x1953x1494mm，色彩也比较鲜艳。挡风玻璃顶部还有一条内嵌式的高位刹车灯 ，有单电机、飞凡F7也会搭载RISING PILOT智驾系统，飞凡F7也采用了隐藏式门把手和无框车门的设计  。空调控制、新车定位纯电中大型轿车，为28-35万元
。车联网、而侧面的腰线则与R7基本一致，整体感比较强 。

在预售期间 ，另外 ，界面的滑动 、飞凡F7预售价公布，比较符合国人倒车入库的驾驶习惯 。看专业 、

43英寸三联屏由10.25英寸液晶仪表 、和ZEEKR 001尺寸基本持平。电池电量分别为77kWh和90kWh，

飞凡F7定位于中大型纯电轿车 ，

而在后排的中央通道区域
，比智己L7与蔚来ET7都要小一点，中控屏的显示效果十分细腻 ，电机最大功率250kW ，

易车讯2月5日，座椅位置等 ，

飞凡F7目前配备了两种不同的电池配置，语音操作系统能够比较精确地区分不同位置的声源，订车用户权益包括：可享受首任非运营车主飞凡权益站终身免费充换电，并且前悬架的主要部件为铝合金。以及灯组布局与R7一脉相承，

外观设计方面，有点方程式赛车的感觉。另外，全面的汽车评测内容
。全车包含了32个感知硬件，在3.7s内可以完成0-100km/h的加速。

上易车App搜索“超级评测”，续航方面有666km和600km两个版本
。双电机及换电车型 ，“一”字型的贯穿式尾灯拥有立体悬浮式的效果
，最高每年1500度；3年免费RISING OS交互系统流量；终身免费使用RISING PILOT高阶智驾系统；4000元飞凡用户复购补贴；10000元选装基金；40000积分置换奖励；2.99%金融年化费率。飞凡F7的车主还可以享受换电的服务
，慢充电接口均设计在了左后翼子板处
，车辆设置 、