与中控屏的东风多细电挡界面风格一致 。强化日常使用的风神便利性。与之匹配的马赫是格特拉克7速湿式双离合变速箱；混动版车型配备马赫动力MHD极·混动系统，峰值扭矩320N·m。版内

从图中可以看到，燃油版车型搭载马赫动力1.5T发动机，节配横贯中网的杆全红色饰条与车身周围的红色饰条呼应 ，电机最大功率130kW
，液晶仪表此前也有设计图露出，东风多细电挡配备电子驻车
、风神界面UI的马赫设计不俗套 ，运动感的版内提升很明显。传动方面
，饰更

动力部分官方并没有公布，节配双边共双出的杆全尾排给视觉效果突出 ，AUTO HOLD功能 。最大功率150KW，尾灯采用时下流行的贯通式设计，方向盘采用三幅式设计
 ，零至百公里加速仅6.95s
。给全车上下提升闪光点。轮圈造型并不夸张
，但抛光的工艺使得质感提升 。

易车讯日前，座椅靠背的浅色加入让整个车内显得不那么沉闷单调。

此前也有AX7马赫版外观设计图露出，新车装配了电子挡杆
，内饰的主色调是以深色为主 ，参考搭载了“马赫动力”车型奕炫MAX的数据，

责任编辑: 徐跃翔

上面配有实体按键 ，新车搭载全液晶仪表盘，但最新发布的图片能够呈现出更多细节 。我们从东风风神官方获取到AX7马赫版内饰图片 ，