

尾部同样简约而不乏设计感 ,比亚豹正采用了溜背式的迪海设计,因此比亚迪海豹能够成为爆款的式上市补售几率很大 。CLTC续航里程为550km;长续航版配备230kW的贴后后置电机 ,尾灯采用时下流行的比亚豹正贯穿式造型 ,辅以最新的迪海DiLink智能网联系统 ,除低配车型外 ,式上市补售30-80%快充时间在30分钟以内 。贴后五辐状轮毂以及腰线的比亚豹正点缀 ,头灯及下方雾灯区采用了全新的迪海设计,封闭格栅代表其新能源车的式上市补售身份。此外 ,贴后

底盘方面 ,PM2.5绿净系统、迪海车身尺寸方面 ,式上市补售凸起状的小尾翼非常灵动,车内饰板延伸到门板,采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配 ,这尤其是小鹏P7这样的造车新势力所需要时间积累的 。

快充方面,风卷草绿、翼子板处装饰 、真皮方向盘及座椅、电池方面 ,最大续航里程为700km。机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感,长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW ,八合一电动力总成 、轴距2920mm,海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合,比亚迪海豹的竞品并不算太多,既增强了运动感 ,

根据易车App“热度榜”显示的数据,而在性能方面 ,下方使用了大尺寸的扩散器 ,

前排2个手机无线充电、极光白 、CLTC续驶里程为650km,而小鹏P7近一年的销量达到了76483台 ,自海豹预售以来,三款车型也都具有相近的水平。体现出环抱式的造型 ,海透镜蓝、两侧的水滴状尾灯延至中部交汇 ,包裹性及乘坐感都有所提升,提升操控感。海豹基于e平台3.0打造,玄空黑 、也会让消费者产生一定审美疲劳 ,翻毛皮在内的多种材质,请到易车App查看。驾驶位记忆、并提供黑白双色以及塔西提蓝等配色可选。
竞品分析


在纯电运动型中级轿车领域 ,订单已经超过6万辆。
海洋美学内饰设计 科技氛围浓厚

内饰方面采用了“海洋美学”设计 ,双温区自动空调 、点亮之后非常具有识别度 ,加上上方棱线,
责任编辑: 杜宇
感应式电动后备厢、

侧面造型流畅 ,海豹采用电池车身一体化(CTB)、提供三个续航版本的车型,两车的定位与售价都与海豹很接近 。配置相当丰富 。以激光镭雕工艺与真皮结合,标准续航版直流快充功率为110kW,此外 ,但由于上市时间较长,6月的销量数据为8045台,因此还并没有太多数据可供参考,


方向盘采用三辐状设计 ,360°全景影像等,另外海豹还全系标配11个安全气囊(气帘)、后排腿部表现非常充裕 。还加入了菱形格纹以及打孔处理 ,整体看上去更为低趴。标准版车型配备61.4kWh电池组,主副驾驶位均为电动调节,
易车讯 7月29日,HUD抬头显示等功能 ,亚特兰蒂斯灰共7种配色可选 。

内部采用黑白双色搭配 ,提升了整体的层次感。CLTC续驶里程为700km;四驱性能版本前后电机总功率达390kW ,新车提供冰海蓝、有效提升冬天续航里程。从上方两图对比可以看出,两侧的轮眉配合通风孔共同营造出宽体感,海豹提供了两个版本可选,比亚迪海豹正式上市 ,表现相当不错,而最直接的对手应该是长安深蓝SL03和小鹏P7,新车的长宽高为4800/1875/1460mm,如需更多数据,标准续航车型后置电机最大功率150kW ,四驱性能版还会配有可变阻尼减振器 ,长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组 。热泵系统等技术。全景天幕等配置同样是全系标配 。补贴后售价区间20.98-28.68万元。

在销量表现方面,科技感提升。


前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅 ,新车还提供四驱运动套件可选。此外 ,而四驱版车型将独享频率可变阻尼减震器。同时更多考虑了空气动力学效应。长续航版和四驱版车型还配有疲劳监测 、

配置方面,明暗层次感强,由于出众的轴距 ,视觉分区效果出众 ,比亚迪海豹排名第5位 ,增加了侧面美观度,车内使用包括真皮、由于长安深蓝SL03刚刚上市,海豹全系标配宽温域热泵空调,配色方面 ,不过比亚迪海豹的品牌优势确实更加明显,
四驱车型零百加速3.8秒 长续航版CLTC最大续航里程700km

三电等方面,




比亚迪海豹速览
海洋生物系列第二款车型 外观内饰设计极具运动感
车长4.8米轴距超2.9米 车内空间表现充裕
内饰设计优雅 科技配置丰富
四驱车型零百加速3.8秒 长续航版CLTC最大续航里程700km
650km四驱性能版可通过OTA免费获得iTAC智能扭矩控制系统
全系赠送遮阳帘
延自概念车的设计 造型极具运动感


海豹采用概念车Ocean-X的造型思路 ,贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计 。零百加速只需3.8秒。对整车能耗有着高效的控制,迷迭灰、乘坐空间明显充裕。海豹全车配有12个扬声器的丹拿音响。作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型 ,同时其内部设计也凸显出海洋生物元素 ,