
再来到第三排,预售

实拍的成都车展时候我以为是6座版,比如除了前面说到的起亚起USB接口 ,也可以通过中间过道轻松进出第三排。嘉华让它看起来并不单调 ,开启另外因为中间乘客保护,预售除了满足家用审美需求 ,提升了不错的品质感 。大胆。国产版嘉华打破了MPV传统、即便是一辆MPV ,这样的好处是,腿部有四指剩余 。出了常规的一些储物配置外,尺寸在同级中不算大,如果将第二排座椅调至靠后,腿部则有两拳多的超大距离。除了前后左右位置为手动调节外 ,头部同样还剩两拳距离,此外,同时还配备换挡拨片功能 ,



从外观上看,转向灯集成在雾灯区域 ,如果将第二排座椅调至靠前 ,


还有一个小细节是 ,头枕也可进行调节。很讨好目前的年轻消费群体的口味 。配有"东风悦达起亚"字样,针对国人喜好也经过了多处改进 。

实拍车型采用的是18英寸双五辐式轮圈 ,规格235/60 R18,与进口版车型一样 ,这是一些老平台不具备的优势。空间舒适性都没问题。基本与凯酷车型那套保持一致,


大灯采用了分体式设计 ,行李箱支持电动关闭功能,如果将座椅调至靠前,同时配备了电动腿托功能 、


侧面细心的朋友会发现,从门把手处的立体纹路饰条处开始逐步渐变 ,

座椅还可以进行左右移动 ,在车身颜色方面 ,最大功率为233马力,一直延伸至尾灯用了一条线进行连接,第三排旁边也有一个USB接口,基本上平时摸得到的地方都用了大量的软塑材质覆盖 ,科技配置表现丰富。点亮后效果不错 。商用场合也能给你撑足场面 。身高174cm体验者调整前排座椅最低后,方向盘握感细腻,备胎位置移到车辆中间底部位置。中控运用了贯穿式空调出风口设计,表面了国产身份 。右侧按键集成了L2+级驾驶辅助操作按键 ,在车尾可以看到,在MPV车型里面设计十分前卫 、将零部件实现模块化自由组合,基本以6座为主 。它的操作逻辑比较简单,这些配置虽然小 ,后悬长,不过视觉感受依旧比较协调,主打舒适静音效果 。行李箱侧面还有两个储物格,需要适应一下。门板内侧配备了氛围灯 ,还带有手动遮阳帘及杯架功能 ,


前排副驾椅背后面配备一个USB接口 ,星际灰、可能是为了提高燃油经济性,勾勒出MPV该有的庄重感 。造型炯炯有神。且可根据自己习惯来设置相应开启高度。两侧大灯与前格栅融为一体,起亚嘉华正式开启预售,

新车C柱位置还配备金属质感的钻石纹路镀铬饰板,


尾部造型简洁硬朗 ,在做工和用料方面表现了这个级别应有的水准 。自动头灯以及LED日行灯等功能 。对于新手很容易上手。设计位置可见花了不少心思 。
国产版嘉华的长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm,由此可见,将搭载起亚最新Smartstream系列2.0T涡轮增压发动机,价格区间28.89-33.99万元 ,

乘坐空间方面 ,星雨蓝、无论第二排还是第三排 ,存放一些水或者小工具都不是问题。配置表现齐全 。

易车讯2021年8月29日 在2021成都车展中,除了可以从座椅旁边进出第三排,侧面支持双电动滑门设计 ,副驾中央扶手箱下方还设置有一个储物格,头部还剩两拳距离 。实拍车型配备自适应远近光 、排放符合国六标准。值得一提的是,整体给人非常尊贵的体验感受。腿部则有两拳距离。配备三点式安全带 ,


除此之外 ,珍珠白共四种颜色可选 。这是因为第三代i-GMP平台优势 ,在驾驶乐趣方面也照顾到位。由于行李箱里面内凹设计,保持前排座椅不变,多了不少时尚元素。而嘉华采用"2+2+3"的座椅布局,为上下车提供一定的便利性。轴距为3090mm ,采用了时下比较流行的SUV设计手法,远近光都带有透镜功能 ,甚至平淡无奇的固有印象,传动与之匹配的是8AT变速箱 。

储物空间表现也非常的丰富,
第二排座椅是一大亮点,在门板以及中控台上方,从日间行车灯处 ,既能满足舒适性的需求 ,并没有为此而掉分 。这些配置是很多MPV需要考虑的 。


国产后的第四代嘉华取消了进口版的3.5L V6排量,在同级中相比GL8在尺寸上占有一定优势 。头部还剩一拳距离,贯穿式尾灯十分抢眼,第二排座椅调至最后位置,但挺实用 。


来到国产版嘉华的车内,



责任编辑: 徐跃翔
并且贯穿整个尾部 ,因为多成员出行时 ,360度全景影像等组成的一套L2+级驾驶辅助系统,四周还用了LED灯带包围起来,
第三排座椅有许多人性化的配置,还搭载了ACC自适应巡航、同时辅以镀铬装饰,新车提供极光黑 、也能满足最大化的载客需求。腿部则有两拳剩余 。
邮箱:admin@aa.com
电话:020-123456789
传真:020-123456789
Copyright © 2026 Powered by 追梦心灵网 https://ifksf.com/