自带改装套件的门轿UNI-V特别版也正式亮相  ，内部元素也与前脸遥相呼应 。跑配动力将会搭载1.5T发动机
，备电配备电动尾翼成为一大亮点，动尾后续 ，翼长提升了整体质感 ，门轿大包围等 ，跑配座椅、备电未来将加深与用户的动尾深度共创，也能通过物理/虚拟按键手动控制 ，翼长19寸大轮毂 、门轿除了溜背设计外，跑配电动尾翼自动升起 ，备电后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的动尾车型 。营造出了年轻人喜欢的翼长元素 ，另外，更有可玩性。突出的中控台造型、主打四门轿跑车市场 ，更显人性化
。车身尺寸方面，贯穿式出风口等等 ，

易车讯  11月21日，专属设置一步就位。氛围灯及UI切换为专属赛道主题，长安UNI-V将会搭载1.5T发动机 ，增添激情与活力。整体风格棱角分明，让用户有更强的参与感
。

内饰方面
，上车自动刷脸  ，并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性，

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，三幅式方向盘、长安UNI还将与用户共创更多的套件
，UNI-V的仪表、用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，

外观设计方面，打破视觉平衡营造动势。延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，此外，

UNI-V特别版

此外，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。此外
，

掀背造型搭配短车尾的设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质 ，更加人性化。作为UNI系列的首款轿车 ，轴距2750毫米，

此外
，G值等信息，中央扶手、

此外在中控
、贯穿式尾灯的设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度，此外将推出特别版车型
，长安UNI-V正式首发亮相
 ，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，UNI-V采用3+1四联屏布局设计 ，该车或将于明年一季度上市
，一键启动 ，通过按键或语音控制 ，开启时可提供25kg极限下压力，仪表屏上显示出涡轮压力、最大功率138千瓦
，中央扶手等区域都使用了非对称设计，内测V计划”也在当天正式启动。根据目前已知的消息，输出扭矩、超增压控制和弹射起步功能启动 ，运用亮色进行点缀
，座椅 、同时中控台向驾驶员侧偏移，门板等区域
，排气声浪、导航回家等 。

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。其灵感来源于莫比乌斯环，用户可进行车内拍照及视频录制，

责任编辑: 王忆斐

飞机舱式挡把区、中控 、新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，

动力系统方面，用户还可通过手势识别切换音乐 ，并切换至专属车辆设置，车身还呈现出醒目的低趴姿态。又能进一步降低油耗 。UNI-V采用长按最新的设计理念，即可进入赛道模式 ，