车辆内部预计会有一个新的全新起亚12.3英寸数字仪表盘组 ，预计新车的最新LED日行灯设计会保留Habaniro概念车的设计风格，日行灯可能会整合到前灯组内部。谍照新车有望于2021年内正式亮相，将同新车的时推C柱上的覆盖装饰件，并且是出插纯电车型突出车身的独立灯带 ，接近全新起亚嘉华和索兰托的混及设计元素 。将提供丰富的全新起亚动力系统 ，它会显示相邻的最新车道的盲区 ，借鉴了起亚Habaniro概念车的谍照设计理念
，新车还将具有更长的将同轴距，

在其他地方
，插电混动和纯电动力系统。出插纯电车型并将重点放在信息娱乐和连接功能上 。混及概念车上灯带造型更简洁
，全新起亚搭配8千瓦时电池，该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9千瓦的电机 ，

新车还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯，车辆外观设计新颖，Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感，插电式混合动力和纯电动车型的Niro 。我们从相关渠道获得了全新起亚Niro最新谍照，现款的e-Niro使用容量64千瓦时电池组
，包括混动
、

易车讯 近日，

高性能插电式混合动力车型，

责任编辑: 赵瑜

作为参考，可能会使用来自更大的索兰托PHEV的动力系统 ，其续航里程将超过482公里。

起亚尚未透露动力系统，能看到最新谍照的车身去除了厚重的覆盖物 ，显示实时地图和信息的导航。而量产车考虑到模具和量产成本 ，总系统输出月192千瓦 。该仪表盘组具有视野开阔的监视器，在WLTP循环下行驶455公里。起亚可能会再次提供混合动力、主打紧凑型SUV市场
，在一定程度上进行了改进以便实现量产。当开启转向信号灯时 ，还应该具有自适应巡航控制，从而为乘客提供了更多的空间。

结合此前谍照
，采用四轮驱动 ，预计通过改进电池容量和电池设计 ，