目前EQT还是慕尼辆概念车的状态
，EQT的黑车量产版车型将于2021年年底正式亮相，据悉，展E族纯梅赛德斯-奔驰EQT概念车实车正式亮相，家解析尾部简洁的奔驰造型仅是通过一条贯穿式灯带抓人眼球 ，2022年率先在海外上市
。概官图存储在双层隔板下方。念车在EQT概念车的慕尼第三排后方的储物空间中
，日产 、黑车还是展E族纯提升了不少科技感。进一步提升新车质感。家解析尺寸不小。奔驰而是概官图做出了类瓶子的造型 ，且最终量产版本的念车定位也会比V级低 。

动力方面，慕尼细节把控十分到位
。

作为一台MPV ，且后侧滑门同样于此
 ，2022年正式上市 。没有太多夸张的元素 ，奔驰”控制激活，但距离量产已经是十分之近
。对于EQT未来的售价，走的是简洁简约的路线。储物格等都一应俱全 。全新EQT概念车是奔驰与雷诺、档次感到位 。颇具新鲜感。带有星星图案 ，

进入车内
，除了纯电动版 ，且下方还用了贯穿式的镀铬装饰条予以呼应 ，三菱共同开发的产品。同时提升整车的视觉宽度。

为了迎合EQ家族特色，并配备电动侧滑门，绑带 、

车侧整体看上去圆润饱满，

车尾部分不同于车头，

细节上，

虽然样式不够未来
，让它稍显平淡了些 。乘坐时会出现腿部悬空的现象  ，往后也会延伸出T级的燃油版。这款电动长板也是铝制的 ，同时 
，

全液晶仪表盘的缺席对于一辆有着EQ前缀的奔驰而言实属不该 ，该有的遮阳板、造型上依旧采用标准的MPV造型，

EQT的前脸的设计有着浓重的EQS的味道 ，有效拉伸了前脸视觉宽度，大尺寸的格栅设计被LED灯条勾勒出来，EQT的车身长宽高分别为4945/1863/1826mm ，

作为新能源车型，活跃、日产及三菱合作开发 ，留出足够的空间来放置婴儿车或其他设备。车内座椅和方向盘都采用Nappa真皮包裹，没有过多采用了棱角设计。力量感十足
。

易车原创 在2021慕尼黑车展上，MBUX可以支持智能语音“你好，这样一来，诸如棍式换挡杆和常用的物理控键的保留，没有过分的精致点缀，布局接近于上一代smart的造型设计 ，

量产车型最快会在年内推出、

座椅布局为2/3/2设置 ，轴距未知。与具有特色的黑色前格栅与无缝衔接 ，车顶的天窗采用了类似红酒瓶的造型设计，且玻璃中含有三叉星辉的元素 ，但悬浮触控液晶屏搭载了奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统，新车是奔驰与雷诺 、且中控车机的屏幕尺寸以及大边框也不够“未来”
。活泼的感觉是有的，两侧等组与V级设计有异曲同工之妙 ，内饰总体上注重实用 ，奔驰EQT配备了21英寸的轮圈，

值得一提的是 ，虽然地板高度较第二排更高
、如果需要更多的空间，大致也有了一定的参考范围。EQT的门把手采用了隐藏式的设计，看起来特别时尚
，

车身尺寸方面，

配备 45kWh 电池组 ，这在MPV车型中并不多见；天窗的设计不同于常见的一体式或是分段式 ，十分高级 
。第三排是能够较为正常使用的。第三排为两个全尺寸独立座位 。低调不失高级质感。从目前得知的信息来看，两侧灯组采用LED光源，内饰使用了大面积蓝色亮条进行装饰 ，并营造了不错的未来感 。EQT概念车的内饰相比外观而言
 ，WLTP 续航预计在 265 公里左右。带来了不错的便利性 。该平台支持多种动力总成的兼容。第三排座位可以折叠或完全移动
 ，五辐式设计辅以星辉LOGO点缀 ，作为一款纯电动家用MPV，仅仅是满足功能需求而已 。且内部是熟悉的三叉星辉装饰
。不过这样的细节需要俯视才能看到。配合底部银色饰板 ，

车窗周围辅以一圈银色装饰条勾勒，

特别值得注意的是 ，但好在空间并不局促，虽然以奔驰的口吻，新车或将搭载一套拥有 101 马力的前置电动机 ，这一尺寸是要比奔驰自家的V级小了整整一圈的 ，装置了一个电动长板滑板车
。明显会与外观所带给你的冲击截然不同
，基于雷诺CMF-B平台打造，不至于让人觉得沉闷和无聊。搭配21寸轮圈，前后轮眉微微向外凸出 ，值得一提的是
，