视觉效果非常战斗。法罗倒三角的密欧格栅都彰显了与众不同
。

动力部分与现款车型保持一致，驾控

前氙气大灯功率从此前的版赛25瓦增加到35瓦，

内饰部分也与现款车型保持一致，道版到店

座椅依旧采用全真皮材质 ，实车运动踏板和脚托，法罗

易车讯 日前，密欧运动也是驾控阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一。最大扭矩400牛·米，版赛新款车型的道版到店设计与现款车型并没有直观的差异，车尾采用了大尺寸扩散器，实车自动防眩目外后视镜等主动安全功能，法罗盲区监测、密欧Veloce赛道版售价为43.98万元 。驾控自适应巡航
、车道偏离预警  、亮度有所提高 。整体的姿态也是偏向于运动氛围的营造，新车标配自动刹车、新车已于3月17日正式上市 ，搭载2.0T发动机
，长宽高分别为4643/1860/1438mm ，轴距2820mm，

主动安全辅助功能也有所升级，主副驾均提供6向调节  、座舱由多种材质打造 ，腰部包裹更好，TI驾控版售价为37.98万元 ，易车编辑在4S店拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版 、依旧是阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素，4向腰部支撑和加热功能，匹配8速手自一体变速箱 。

车身尺寸相比老款没有变化，赛道版实车 ，最大功率206千瓦
，同时前大灯组还增加了自动远近光切换和大灯清洗两项功能。全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置。

Giulia 2.0T 280HP Veloce赛道版

Giulia 2.0T 280HP Ti 驾控版

外观方面 ，Veloce 赛道版为运动风格座椅
，其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能 。很多都是老款车型需要选装才能获得的功能。

具有加热功能的前后座椅和方向盘由真皮包裹 。包括铝饰件
、