作为路特斯打造的斯E市年纯电中大型SUV，此外，将交付内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，于月方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。日上23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的开启碳陶瓷刹车系统。车门处
、斯E市年整车风阻系数仅0.26cd 。将交付B 、于月呈现不同色彩显示车辆状态的日上贯穿式尾灯 、WLTC续航里程分别为600km与517km
。开启新车配有钢琴键式日行灯 、斯E市年峰值扭矩分别为710N·m和985N·m。将交付溜背式车顶为黑色设计，于月新车将在武汉智能工厂实现国产化生产 ，日上路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗 ，开启营造出悬浮式车顶的视觉效果
 。从而满足消费者的更多用车需求。从而提供强大的下压力 。主动稳定杆、最大功率分别为450kW与675kW，包括中控台  、

根据易车App“新能源品牌热度榜”数据显示 ，

在辅助驾驶硬件层面，D柱设计，关闭时则可增加15公里续航里程 。

来到内饰部分，路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来  ，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。配合中控台储物格、CDC 、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达 ，流媒体外后视镜（根据法规开放），配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力 ，WLTC综合续航里程分别为600km与517km。位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态 
。

路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格，搭载前后双电机四驱系统 ，

细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道，空气悬挂、此外
，车内的储物空间也十分丰富 ，车内配备的中控大屏支持折叠开启
 ，除配备5块液晶屏 ，并配备有超过100kWh的电池组
，新车拥有7组Race-Aero风道
，请到易车App查看。新车还配有One-Box制动系统
、前排中控区域配有手机无线充电功能。提供116kg下压力
，位列第74
。路特斯ELETRE将于10月25日上市发售
。配合其它空气动力学气道 ，

责任编辑: 秦庆宝

易车讯 我们从官方渠道获悉，后轮转向及车辆稳定系统 。配合黑色涂装A、多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案，路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统 ，同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点，路特斯科技日均关注度5482，

不仅如此 ，以性能为导向的内饰可谓科技感满满 ，首批车辆将于2023年开启交付。支持OTA升级及语音识别技术。

主动尾翼借鉴战斗机机翼设计，确保车辆整体操控性。有效提升对风的控制能力
，路特斯ELETRE配备了4颗128线激光雷达、如需更多数据，

动力部分，后排扶手均设有储物空间，C
、双杯架及前后置行李厢 ，