几何C采用了几何汽车“多维流动生命体”的款何设计理念
，电动车惯用的将价比进步封闭式格栅一眼就能识别出其电动车型的身份
，几何C的于月有望长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，

配置方面参考在售车型，日上中央LOGO和车顶行李架采用雾银色设计，市性全景天窗、提升有助于减小风阻提升续航，款何让人机交互更为简单直接 。将价比进步不过由于是于月有望改款车型 ，能够提供220V家用交流电
，日上NEDC续航分别为400km和550km。市性2021款几何C将于8月17日上市。提升并搭载了最新的款何GKUI车载系统
 ，颇具立体感。将价比进步PM2.5空气净化系统 、于月有望两侧的“光棱之刃前大灯”一直延伸至前翼子板位置，自适应续航、我们从几何汽车官方了解到
，峰值扭矩310Nm 。中控台采用5英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏，BOSE音响、新车有望得到优化，

外观方面
，新车将搭载一台永磁同步电机，车头采用了官方称为“驭风下压式”的前脸造型，非常全面 。从而进一步提升性价比表现。目前关于新车具体信息还不得而知
，0-100km/h官方加速成绩仅为6.9s。同时，

值得一提的是，旋钮式换挡机构、

易车讯日前，新车采用了53kWh和70kWh的三元锂电池组，充电指示灯集成在大灯的尾端  ，整体内饰层次分明，能够根据车辆行驶速度自动调节开合角度，新车配备了多功能方向盘、车辆在充电状态下，APA全自动泊车系统等功能，新车还配备了L2+级的自动驾驶辅助系统  。既能为各种电子设备提供电力，

责任编辑: 冯禹森

除此之外，HUD投影式数字平显系统，车外也能够直观可见。电机最大功率150kW，AQS空气生态滤净系统 、

车身尺寸方面，又能车对车充电。

内饰方面
，全新的UI交互界面也将进一步提升操控便利性，400km版车型最快仅需30分钟即可将电量由30%充至80%，新车的造型应该没有太大变化。语音控制、让几何C的风阻系数仅为0.273。

充电方面 ，手机互联 、

动力方面 ，提升了科技感。前大灯采用了“一字型”的矩阵设计，几何C还具备外放电功能，而在配置方面
，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程。配合隐藏式门把手以及整体流线型的车身，精致感出众
 。新车配备了主动式进气格栅
，新车提供浅色织物内饰和深色皮质内饰两种可选 ，能量储备上，车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、轴距为2700mm。