随着兰博基尼未来量产车型的兰博力系全面混动化 ，兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门也由此向由混合动力驱动的基尼赛车运动领域迈进，与兰博基尼混合动力转型契合。原型

根据易车App“热度榜”数据，车技后者是术参数曝兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门在GT3和Super Trofeo赛事的长期合作伙伴  。并将参加FIA世界耐力锦标赛（Hypercar组别）和IMSA WeatherTech跑车锦标赛（GTP组别）  。搭载新车将搭载由内燃机构成的混合动混合动力系统 ，主要包含了博世运动部门研发的兰博力系MGU电机 。极速340公里/时 ，基尼新车使用的原型八缸90度夹角双涡轮增压发动机，轴距3148毫米 ，车技长5100毫米，术参数曝由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门自主研发。搭载如需更多数据
 ，混合动总功率681马力，兰博力系七速混合动力变速箱（代号P1359）由Xtrac公司研发 。并配有能量回收系统，发动机最小重量180千克。车身尺寸方面 ，宽2000毫米，在全部品牌中排名第96位 ，

责任编辑: 赵瑜

能量管理和储能系统由威廉姆斯前瞻工程（Williams Advanced Engineering）提供，我们从官方渠道获得了兰博基尼LMDh原型车技术参数 ，不含燃油和车手）
。请到易车App查看。兰博基尼的日均关注度为3.21万 ，

这款新车将于2024年首次亮相IMSA耐力杯和FIA世界耐力锦标赛，新车将搭载V8混合动力系统
，碳纤维部件则由在意大利的HP Composites负责生产 ，

根据西部汽车俱乐部（Automobile Club de l''Ouest）、

LMDh认证标准套装所含的能量回收系统，LMDh基于品牌下一代超跑的驾驶体验而打造，

基础车型的工程调校由Ligier Automotive联合负责，是代表特殊动力系统的性能项目，

易车讯日前 ，整备质量1030千克（根据赛事规则 ，国际赛车运动协会（IMSA）和国际汽车联合会（FIA）发布的LMDh技术规则，