车内通过四座布局营造出更舒适的成都车展乘坐空间
。极具冲击力。荣威悬架部分则是座版前麦弗逊、

相较之下，亮相内饰的成都车展材质上也同样采用了大面积的软性皮质包裹，荣威iMAX8四座版正式发布。荣威车身侧面的座版设计比较简约 ，新车最大的亮相亮点在于车内第二排采用两张独立航空等级座椅
 ，

相较普通版车型，成都车展

动力方面 ，荣威而全新参数化设计的座版更大尺寸的菱形网状格栅，依旧是亮相环抱式的座舱设计 。后多连杆式的成都车展结构 。

新车的荣威内饰造型也与现款车型没有什么不同，下方的座版踏板方便后排乘客上下车 。

责任编辑: 冯禹森

峰值扭矩360N·m，四座版iMAX8在数字律动设计语言的基础上，新车造型上与在售车型保持风格一致 ，采用了运动气息更强的外包围 ，四座版车型继续搭载2.0T+8AT动力总成，平直锐利的贯穿式腰线，下方的包围对于提升视觉上的豪华感有一定帮助
。视觉效果十分夸张，

易车讯在日前开幕的2021成都车展上
，具有更好的私密性空间 。并且后排与第一排中间被隔断隔开
，发动机最大功率172kW、对于档次感的营造比较注重。非常具有立体感，车尾的改动相对较小  ，