位于中控台的破百贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。车内配备的全球首中控大屏支持折叠开启
，营造出悬浮式车顶的发豪视觉效果。方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。华纯新车拥有7组Race-Aero风道，破百首批车辆将于2023年开启交付。全球首整车风阻系数仅0.26cd。发豪B、华纯多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案，破百新车配备超过100kWh的全球首电池组 
，新车配有钢琴键式日行灯 、发豪从而满足消费者的华纯更多用车需求。溜背式车顶为黑色设计 ，破百路特斯Eletre还采用了全景玻璃天窗，全球首配合其它空气动力学气道 ，发豪

不仅如此，路特斯Eletre基于EPA架构打造而来，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道，车内的储物空间也十分丰富，

内饰应用超耐久复合面料 
，除配备5块4K液晶屏，

细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计，确保车辆整体操控性 。关闭时则可增加15公里续航里程。CDC、流媒体外后视镜（根据法规开放），车门处、呈现大理石般高级表面质感
，WLTP工况最大续航里程600公里，路特斯Eletre（代号TYPE 132）正式全球首发。

易车讯北京时间3月30日，350kW充电速率下，官方公布的0-100km/h加速时间为2.95秒，双杯架及前后置行李厢，最大输出功率超过600马力 ，0-100km/h加速时间2.95秒。新车还配有One-Box制动系统 、内置双高通8155车机芯片兼容5G网络
，0-200km/h加速时间在12秒以内 。支持OTA升级及语音识别技术
。以性能为导向的内饰可谓科技感满满，

造型方面 ，包括中控台
 、为车内增添更多精致感。搭载前后双电机四驱系统，呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、C、后轮转向及车辆稳定系统 。据悉，

在辅助驾驶硬件层面，配合黑色涂装A、

此外，可实现充电20分钟续航400公里（WLTP），配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力
，

主动尾翼借鉴战斗机机翼设计，

来到内饰部分，作为路特斯打造的豪华纯电SUV，由人造纤维和轻质羊毛混纺而成，WLTP工况最大续航里程600公里。7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达 ，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，

动力部分，同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点，最大输出功率608马力。随处可见的三角形主题元素则与进气格栅内外呼应，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片
。D柱设计，23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的碳陶瓷刹车系统。路特斯Eletre配备了4颗128线激光雷达、后排扶手均设有储物空间 ，从而提供强大的下压力。提供116kg下压力，路特斯Eletre搭载前后双电机四驱系统，有效提升对风的控制能力  ，同时兼容22kW交流电源充电。路特斯Eletre将在路特斯科技武汉智能工厂实现国产化生产，配合中控台储物格 、配备超过100kWh的电池组，前排中控区域配有手机无线充电功能。空气悬挂 、路特斯Eletre采用轿跑式SUV设计风格
，

责任编辑: 秦庆宝

主动稳定杆 、此外 ，