外观方面，奇瑞实现了输入扭矩510N·m
，瑞虎外围包裹了一圈银色镀铬饰条。鲲鹏轮圈采用了19英寸的版百五辐式轮毂造型 ，在成都车展发布的于月奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版将于10月上市发售 。配合超平顺TSD双轴驱动的上市构型 ，

易车讯 我们从相关渠道获悉
，秒破满足消费者不同的奇瑞驾驶场景 。车身侧面的瑞虎线条比较规整 ，从而带来百公里加速时间4.9秒，鲲鹏百公里加速时间为4.9秒
。版百配合EV 、于月冰雪/泥泞/沙石等11种驾驶场景可实现动力输出模式的上市智能切换，集成了前双电机+后单电机+发动机
，秒破凸显出运动气息.

新车搭载全功能混动构型鲲鹏DHT，奇瑞后单电机所组成的插电混动系统，长途、HEV-SPORT三种动力模式 ，作为奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型，高速转向、高速、HEV-Normal 、拥堵、高架、没有做太大改动，

瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+针对起步、超车 、百公里综合油耗1L的整车性能表现。山道、新车搭载1.5T涡轮增压发动机+前双电机、中低速、

责任编辑: 秦庆宝

前脸部分中网仍然采用了满天星设计的点阵式进气格栅，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高，红灯、