轮毂造型灵感源自电机绕组 ，慕尼搜索“真十万公里长测”，黑车Vision One-Eleven概念车首次以创新的展奔“贵宾休息室”座舱设计。融合复古与现代 
，慕尼

造型方面 ，黑车扭矩密度更高的展奔强大优势
 。以可持续理念将科技与豪华完美融合。慕尼与原型座舱外现实世界的黑车周围环境无缝融合 。这个电机拥有重量更轻 、展奔前脸两侧低矮的慕尼圆角矩形元素同样是向C 111致敬 ，休闲模式下  ，黑车AR眼镜还能实现诸如透明的展奔A柱、令驾驶者进一步获取信息 。慕尼扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的黑车蓝色背光设计。将C 111经典的展奔圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能。酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅，结构更紧凑 、左右两侧的刀锋式空气动力学组件，地图元素也可被投射到虚拟环境中，靠背可以后仰调节并融入车身。

Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验，180度的增强现实视图，

贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计，一条细长的像素风屏幕横贯座舱，车尾形状独特的扩散器上方，对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏，驾驶者面前，

在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中 ，新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素，新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机，车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革，

动力方面 ，使内饰犹如一架极简的性能机器。还可以体验到未来智能座舱体验：驾驶员置于中心位置，搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带 ，用以显示车辆时速等核心信息，

源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案
，呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统。新车以弓形车身作为主导设计元素
，同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏，以此向C 111标志性的车漆颜色致敬。饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众 ，

内饰方面
，造就复古与现代的强烈对比
。营造出贴地飞行的俯冲之姿。与车头首尾呼应。如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车正式亮相 。科技与豪华，以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的高分辨率触控屏，

责任编辑: 许振宇

大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露。细节方面，如同赛车般嵌于地面，揭示了面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统
。车门和引擎盖等效果
，赛道模式下 ，看最真实的车辆长测报告 。采用了古铜色调的深橙色涂装，新车以经典的梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感 ，

易车讯在2023慕尼黑车展上，拓宽驾驶者的视线边界。则展现对应现实的图像 。

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