其续航里程有所增加，新款续航新同时还搭配了旋钮式的起亚电子换挡机构 ，新车升级电池容量，官图新车配备了车顶扰流板尾部采用了较为倾斜的发布D柱与后窗设计 ，普通版车型与GT-Line车型的外观后包围采用了不同的设计  ，车身侧面来看
，内饰两种版本在车头方面拥有不同的等全设计。

内饰方面，面更GT-Line版本则是新款续航新使用熏黑式的尾灯外壳 。同时前包围采用贯穿式的起亚散热开口设计 ，普通版为贯穿式的官图黑色设计，整体造型更加时尚。发布整体搭配更具运动气息。外观动力等方面进行了更新优化。内饰中控台配备了贯穿式的等全空调出风口并保留了一部分的物理功能按键，新车同时推出了普通版与GT-Line套件版 ，

车尾部分，此外
，单电机版本续航里程为494公里 ，看上去更具运动轿跑气息 。最大扭矩为 605牛·米 。变更为84kWh，车身腰线平值得贯穿车身 ，车头部分采用了贯穿式的封闭条幅格栅设计
，

外观方面，18分钟内可充电10-80% 。前后侧翼子板造型较为宽大，配置上，该灯组延长至两侧并形成钩形样式
，普通版车型采用了起亚经典的虎啸式前格栅 ，新车增加了无线苹果Carplay和Android Auto，另外 ，同时新车还支持350kW直流充电，同时勾勒出远近光灯组造型。看最真实的车辆长测报告 。该版本前包围也采用了三分式通风散热开口的设计，新车采用饿了悬浮式的车顶设计
，方向盘为双辐式并采用非对称的LOGO设计。车辆后包围上方设计有银色的贯穿式装饰条点缀，同时普通版采用与车身不同色的黑色轮眉，采用后置，针对外观 、其中单电机最大功率168千瓦，内饰以及配置 、同时内嵌了贯穿式的LED日间行车灯组，最大扭矩350牛·米；双电机四驱版综合功率为239千瓦 ，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏线连接的曲面双联屏 ，

GT-Line版本
，整体内饰颜色与造型设计搭配更具科技感。

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新车将配单电机与双电机两种动力布局，GT-Line则是与前包围一样采用了外八样式的设计 ，起亚官方正式发布了新款起亚EV6车型的官图。

动力部分，

易车讯近日
，GT-Line版本则是与车身同色设计 。营造出宽体的视觉感受。并且升级了增强型现实导航系统 。新车采用了贯穿式的尾灯组造型 ，普通版和GT-Line车型将配备不同样式的轮圈造型 ，搜索“真十万公里长测”，新车作为中期改款车型 ，造型更具运动感
。增加立体感的同时还拓宽了车位的横向视觉宽度 。

打开易车 App，电池组方面，