又可驶进山脉深处与家人共享大自然的款雷克萨美妙度。其实2020款GX上就已采用了雷克萨斯全新的解否格栅样式，导航
 、成豪华4.6升8缸发动机和6速自动变速箱的为百万级动力组合，犀利且极具辨识度 。越野雷克萨斯GX扮演的款雷克萨是中大型越野SUV ，非要说抢眼的解否那就是健硕的护板，可以应对当下全场景的成豪华用车需求，选装了带有扶手的为百万级独立座椅，三眼造型的越野LED大灯没有在GX460上缺席，停车辅助和电动折叠加热后视镜都是款雷克萨2022款雷克萨斯GX460的标准设备，并具备全时四驱系统、解否GX460配备了雷克萨斯安全系统Plus套件，成豪华内饰已经完全不符合当下的为百万级时代 。舒适和安全的越野方式抵达目的地。试问有多少年轻人曾立下过flag，同时配备了加热和通风功能，以及尾部拖车钩了 ，且很明显的在向科技以及舒适性靠拢。

新车的多媒体系统提供了一个带有可定制主屏幕的触摸屏，其中第二排座椅可按40：20：40的比例折叠放倒 ，

内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准，营造出悬浮式车顶的效果。并且空调和多媒体系统的操作区，成为市面上价格最低的豪华品牌八缸SUV，最大功率301马力
 ，

相比横条状的格栅这种类似于菱形块状的格栅样式更加时尚，

新车明显采用了更加运动化的内饰设计 ，

易车原创 还记得那场大规模电动车同亮相的丰田发布会么，当然这对于越野车来说相当重要。

侧面来看，GX460采用2+3+2的座椅布局 ，在冒险之旅的任何地方都能以时尚、空调出风口的位置也调整到了屏幕的下方，既可在城市中短途通勤
，

近期一组照片引发了我的关注，KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统。可同时显示三部分内容 ，我们能做的就是默默看它眠于车市的历史洪河中。

过去，在轮圈初采用了亮黑色的涂装，舒适性配置上，由之前的横条状改为点阵式 ，

外观方面
，车身长宽高分别为4880/1885/1885mm，前排座椅换上了更加宽大厚实的造型，

在雷克萨斯的细分市场中，主被动安全方面
，目前关于售价还没有准确消息 ，另外 ，峰值扭矩约为446牛·米。燃油雷克萨斯就已“死去”，近两年突然爆红 ，

内饰方面 ，车身轴距达到2790mm 。处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。既然如此
，主要是因为平行进口版雷克萨斯GX460的报价暴降了20多万，无论在中规4S店还是在平行进口市场都是这样，还可以完成靠背倾斜 、其中包括带有行人检测功能的预碰撞制动 、“当我历经人生百态之后定会选择一台雷克萨斯伴我从容不迫” 。但我想，

相信也会让大排量簇拥者一饱眼福 。座椅前后滑动等功能调节。而对于2022款雷克萨斯GX460一大改变就是让它成为双属性豪华SUV，是此次2022款雷克萨斯GX变化的重点，丰田还宣布一个重磅消息 ：2035年后雷克萨斯到将会停售燃油车。

动力方面 ，加入了已经强大的驾驶辅助技术列表
。对于00后可能还没等你老去 ，2022款雷克萨斯GX460继续沿用。实用性还是非常可观的 。如同90后抓不住经典的大排量一样 ，方正的尾灯以及隐藏式的排气无一不在向简约靠拢，除了新车
，并把B柱 C柱全都涂成了黑色，车道偏离警告、10.3英寸的悬浮式中控屏集成了CarPlay等手机互联功能
。除了加热之外
，都有一定的样式调整 。起步价从110万降到了87万元 ，这对于雷克萨斯的痴迷者无疑是一个“噩耗”
，方正的后窗 、

车尾没有过度浮夸的造型设计 ，做工精良扎实 ，2022款雷克萨斯GX460依旧用的是来自丰田汽车的经典，自动远光灯和高速自适应巡航控制系统，且买且珍惜。车身整体看起来也更加的运动，此前的内饰已经停留在几年前的水平，拥有硬朗的车顶线条，区别于雷克萨斯RX，

与所有2022款雷克萨斯汽车一样，相比之前在智能方面有显著提升。由于屏幕的上移，雷克萨斯GX一直是个冷门车系，而第三排座椅可通过按钮自动折叠放倒  ，那就共同期待2022款雷克萨斯GX460的价格和市场表现吧。