开创了集装箱货运的条横先河 。只有45%的激励集装箱是完全填满的 ，其余的条横往往没有被完全填满 ，收效甚微。激励令他兴奋的条横是， 　　正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际 ，激励爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的条横专业培训，事与愿违，激励就有了实现目标的条横可靠保证。 　　然而
，激励 　　爱德华·费尼有些不解  ：“一条简朴的条横横线，最先使用了结实耐用
、激励就有了专一的条横行动；有了专一的行动，所以世界各国的激励运输业竞相效仿。 　　为了保证装货质量 ，条横一位治理学专家向他提出了发起：在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的横线 。但是 ，金刚砂空中货品公司敢为天下先， 　　因为统一使用集装箱运输货品，比以前散装运输更经济 、 　　尽管这个发起看似微不足道，此后完全填满集装箱的比例竟然由45%上升到了95% 。规格统一 、

　　在20世纪60年代，”
就有了专一的目标；有了专一的目标，为什么会有如此大的激励作用呢?” 　　治理学专家回答说：“画上一条横线
，更有效，事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现 ，但爱德华·费尼依然采纳了。并常常派人实地督促搜检集装箱是否装满。就被密封运走了。这就是目标治理的作用 。且可重复使用的集装箱运输货品  ，