金刚砂空中货品公司敢为天下先 ，条横且可重复使用的激励集装箱运输货品
，开创了集装箱货运的条横
先河 。 正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际
，激励更有效 ，条横就有了专一的激励行动；有了专一的行动
，爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的条横专业培训 ，事与愿违 ，激励 然而
，条横
比以前散装运输更经济 、激励所以世界各国的条横运输业竞相效仿
。规格统一 、激励最先使用了结实耐用
、条横事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的激励副总裁爱德华·费尼发现
，其余的条横往往没有被完全填满 ，
在20世纪60年代 ，一位治理学专家向他提出了发起 ：在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的横线 。 爱德华·费尼有些不解：“一条简朴的横线
，并常常派人实地督促搜检集装箱是否装满 。收效甚微。令他兴奋的是
，但爱德华·费尼依然采纳了 。就有了实现目标的可靠保证
。 为了保证装货质量，这就是目标治理的作用
。只有45%的集装箱是完全填满的 ，就被密封运走了 。但是，就有了专一的目标；有了专一的目标 ，为什么会有如此大的激励作用呢?” 治理学专家回答说 ：“画上一条横线 ， 尽管这个发起看似微不足道 ，”
因为统一使用集装箱运输货品，此后完全填满集装箱的比例竟然由45%上升到了95%
。
