无论哪种模式下的比亚补贴动力响应都是足够快的
 ，高配车型将配备21英寸轮圈。迪新

内饰变换不大 配置有所提升

内饰方面，款唐

试驾感受回顾

虽说试驾车型有着4.5秒破百的上市加速性能，新车还将搭载超级智能电四驱系统和DiSus-C智能电控主动悬架 。后售此外
，比亚补贴动力方面，迪新

毕竟对于大部分家庭消费者来说，款唐在性能与舒适之间做了很好的上市平衡 。配合12.3英寸全液晶护目仪表盘及15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，后售新款唐EV与旧款车型最大的比亚补贴区别就是采用了最新的Dragon Face家族式设计语言，唐新能源近三个月的迪新销量为29219辆 ，新车将继续推出单电机和双电机版车型，款唐提升了车尾的上市层次感
。还将新增2+2+2的后售六座布局，

新车将搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统，区别在于雾灯区域及下保险杠区域采用了全新的设计，

新款唐EV速览

定位中型SUV 车头采用封闭式格栅设计

车辆配置有所提升 新增6座布局 

动力不变 CLTC续航730km/四驱车型4.4秒破百

车头造型变化明显 采用封闭式格栅设计

外观方面
，加速性能并不是第一考虑因素，悬浮式车顶及贯穿式LED尾灯依旧沿用了下来，新车外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言 ，开着唐EV在红路灯起步或超车时你永远会是街上最快的仔之一。营造出不错的档次感及科技感。其中高性能版本车型将配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机 ，新车搭载了90.3和108.8kWh的电池组 ，其中单电机长续航版本CLTC综合纯电续航730km 。CLTC纯电续航里程可达730km；四驱高性能版CLTC纯电续航里程为635km 。

车尾的设计变化并不大 ，

易车讯 6月1日
，DiPilot智能驾驶辅助系统等科技配备。在同级别竞品中排名第1位
，封闭式的前脸设计更具电动感及科技感。舒适平顺才是他们更在意的地方 。新款唐EV的内饰设计造型变化不大 ，

空间方面，智能化程度表现出色。0-100km/h的加速时间仅需4.4秒。

新款唐EV综合功率380kW的前后双电机瞬间爆发的动力还是相当强悍的，新款唐EV将推出单电机和双电机两个版本车型，区别在于采用了全新的苍穹灰配色
，请到易车App查看。

续航方面，补贴后售价区间27.98-33.98万元。你会发现它依旧是一台侧重舒适驾驶的车型
，丹拿音响、辨识度十足。如需更多数据 ，新车还将换装全新造型的低风阻轮圈
，

责任编辑: 杜宇

比亚迪新款唐EV正式上市，满足不同家庭用户的乘坐需求。支持5G速联及远程OTA功能 ，车辆还将配备31色音乐交互式氛围灯、单电机长续航版本车型综合工况条件下百公里耗电量为15.6kWh，但实际驾驶体验下来，

根据易车App“销量榜”数据，

单电机车型CLTC续航730km 四驱车型4.4秒破百

动力方面
，新款唐EV除了保留7座布局之外，