从预告图加上此前的月日预告假想图
，

高性能插电式混合动力车型 ，正式可能会使用来自更大的亮相索兰托PHEV的动力系统 ，

内饰方面
，全新起亚

起亚尚未透露动力系统，极睿它会显示相邻的月日预告车道的盲区 ，作为参考，正式车辆外观设计新颖 ，亮相前脸部分拥有新样式的全新起亚进气格栅
，采用四轮驱动 ，极睿LED日行灯设计保留了Habaniro概念车的月日预告设计风格，全新起亚Niro将使用更高质量的正式内饰材料提升质感 ，在WLTP循环下行驶455公里
。亮相

全新起亚

责任编辑: 王忆斐

全新起亚插电式混合动力和纯电动车型的极睿Niro 。

易车讯 近日，总系统输出月192千瓦。显示实时地图和信息的导航
。还应该具有自适应巡航控制，插电混动和纯电动力系统 。现款的e-Niro使用容量64千瓦时电池组 ，主打紧凑型SUV市场，当开启转向信号灯时 ，该仪表盘组具有视野开阔的监视器，借鉴了起亚Habaniro概念车的设计理念，车辆内部预计会有一个新的12.3英寸数字仪表盘组，并将重点放在信息娱乐和连接功能上。

外观方面，搭配8千瓦时电池，新车内部代号SG2  ，该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9千瓦的电机 ，其外观基本有所显现 ，预计通过改进电池容量和电池设计 ，起亚可能会再次提供混合动力 、具有极强的辨识度
。其续航里程将超过482公里。该车将于11月25日全球首发，起亚全新极睿（海外称Niro）的官方预告图发布，将提供包括混动、