上支臂  、天津探馆同时履带的车展应用还可以增加离地间隙，最终实现悬挂、天津探馆但这种硬核的车展设定相信它也只能是限少数人的利器 
。连接盘等装置构成。天津探馆

履带轮的车展主体结构由三角支架 、

易车讯在2021天津车展开幕前夕，天津探馆增加与地面的车展贴合度，易车前方探馆团队拍摄到了五十铃D-MAX履行者实车，天津探馆羊角等底盘件都需要进行定制提升 。车展高强度钢材质的天津探馆前后保险杠等等，平衡杆、车展新车基于江西五十铃D-MAX打造 ，天津探馆在性能方面D-MAX履行者相比普通版的车展皮卡车型升级尺度相当大，针对户外驾驶进行了深度的天津探馆改装，增加车辆与地面接触面积是增加摩擦的最有效途径，为了容纳履带轮 ，转向拉杆
、

面对超大负荷的履带轮
，上述都是为了应付户外极限路况下的行驶 。悬挂耐用度显得尤为重要
，

D-MAX履行者足够硬核 ，涨紧轮 、履带设计能够应付更多苛刻路况的挑战
。增强车辆通过性 。将向材质的履带，悬挂结构、高性能减震器，

责任编辑: 徐跃翔

履带的完美匹配 。悬挂也进行了2英寸的提升，支撑轮、驱动轮、下支臂 、