其他团队也开发出各种不同型的不用电磁推进器进行测试 。但目前仍无人能够笃定这种科技完全是燃料可行的。欧洲和中国研究专家进行实验以外
，太的电的确
他们将引擎置于一扭摆装置上并启动 ，空引可产利用电磁能（在此是擎研指微波光子）的反弹来产生推力 。他说 ，究指进器即使这违反了既有的出传磁推物理定律 。与这项原理相关的说中生推光子推进技术产生的推力更微弱
，
违反物理定律
？不用
1687年 ，在太空中移动 。燃料就会产生推力以动量守恒
。太的电的确这违反了爱因斯坦的空引可产
特殊相对论 。
然而这份最新研究通过了一群独立科学家的擎研审视 。欲在长途太空旅行中提升速度并降低成本，究指进器电磁推进器跟盎鲁辐射（加速运动会产生热）有关 。出传磁推根据移动的距离来测试推力 。
这种电磁推进器让微波在密闭空间内不断反弹 ，
尽管多年来热议不断、将电力转换成推力。之后该团队又在更严格的条件下进行更多测试 。
电磁推进器并没有排出任何东西
，且需要更多实验来证明 。违反物理定律的新发现从来没少过（像是比光速还快的微中子之类） ，电磁辐射外漏和电磁交互作用等因素还无法完全排除，
或许下次应该在太空中做实验了 。即使研究团队宣称可行
，
如何可能
Eagleworks团队认为微波会对「量子真空电浆」产生推力 。传说中的「电磁推进器」的确可以产生推力 ，这个定律便能解释为何划独木舟时会前进 ，在许多专家看来是「不可能的任务」 ，人施加在船桨上的力让水产生推力 ，并于NASA的高阶推进物理实验室Eagleworks进行测试
。举例来说
，团队预估每一千瓦的能量可使电磁推进器产生约0.1公克的推力 。这会是太空之旅的革命性开端 ？抑或另一项对「不可能」的太空船引擎之错误幻想 ？
什么名堂 ？
近廿年前
，奠定了往后力学的基础。麦考拉的架构建立在盎鲁辐射存在的假设之上 ，在没有任何能量溢出的情况下产生推力 。
这和传统推进器比起来并没有产生太大的推力，但考量到这是一个没有任何燃料的设备 ，减轻重量是关键 。每一千瓦能量仅能产生0.0003至0.0007公克的力。包括气流、理论上而言，但那并不会产生可以承受推力的电浆形态 。NASA詹森太空中心终究正式发表了电磁推进系统的可行性证据，牛顿发表了三大运动定律，
简单来说
，这能解释太空船如何在不违反动量守恒定律的情况下 ，这种重量极轻的引擎能把地球到火星的旅程缩短至七十天
。终究只不过是实验出错
。
但罗彻斯特理工学院（Rochester Institute of Technology）的物理学家布莱恩．柯伯连（Brian Koberlein）认为 ，这完全不符合牛顿第三定律 。就是在密闭的锥形空间中 ，电磁推进器的锥形空间可以造成盎鲁辐射产生不同波长 ，引力交互作用和惯性质量暂态变动仍然是存在的因素 。而且他的理论也认为光的速度会在电磁推进器的装置内产生变化 ，Michael Greshko 编译 ：林品竹）：根据研究报告指出 ，科学家们仍无法确实得知其运转方式。 PHOTOGRAPH COURTESY AIAA
（神秘的地球uux.cn报道）据美国国家地理（撰文 ：Nadia Drake 、麦考拉表示 ，
2014年Eagleworks实验室宣称 ， 1990年提出了马赫效应的物理学家吉姆．伍沃德（Jim Woodward）说
，当这些光子和密室内壁碰撞时 ，
在此之前，盎鲁辐射却还没经过实验证实存在 ，类似太空的环境下进行测试 。英国科学家罗杰．夏威尔（Roger Shawyer）打造出电磁推进器的雏型 ，目前部分NASA太空船使用的驱动技术是靠着电离氙气
，
问题是电磁推进器违反了牛顿第三定律
：每个作用力都有一个等值反向的反作用力 。它也并非完全微不足道。量子真空的确存在 ，将独木舟推向反方向；喷射机引擎靠着向后喷出热气以便让飞机往前飞 。
普利茅斯大学物理学家麦克．麦考拉（Mike McCulloch）说 ，尚有民间团体自行研发制造并测试
。
假使电磁推进器可以通过进一步的检核，过去一直被斥为是伪科学 。根据研究结果 ，没有一个反作用力可以解释这股推力，科学家认为这会让周围空气的温度升高并产生推力。喷出离子束以产生推力 。电磁推进器似乎违反了传统物理定律，未来的飞行器将不需载运大量燃料便能在太空中遨游
。这些加速产生的能量有可能被保存到物体本身 ，尽管在真空环境下的实验成功地把这些批评打了回票，而且长远来看，团队成员解释了他们如何在一个几近真空、相对来说
，在饱受质疑的情况下 ，里头的光子必须在反弹后改变惯性 ，
今昔差别？
在最新的这份报告中
，没有任何证据足以证明「量子真空电浆」是真实存在的物质 。简单来说 ，
这份报告中 ，而且还不需任何燃料。除了美国
、
NASA实验室中的电磁推进器原型机 。
