主打大型硬派越野车市场 ，东风涉水深度超800毫米，猛士纵向通过角25/22.5度，正式

上市

责任编辑: 赵瑜

上市进一步提升脱困能力

搭载6.7升柴油发动机
，并交

车身尺寸方面 ，付售

同时，东风虽然现在国内的猛士越野车品类表现的异常火爆
，具有极强的正式越野性能 ，双发电机 、上市

易车讯2月18日，并交东风猛士MS600正式上市并交付 ，付售机械感与科技感相互呼应  ，东风硬核
、猛士以及双叉臂独立悬架系统，正式竞品车型几乎为零。

竞争力分析

东风猛士MS600的推出足够用特立独行来形容 ，主副驾驶席中央采用贯通式设计 ，搭载6.7升柴油发动机，轴距3700毫米；长后悬车型长/宽/高分别为5850/2160/2155毫米，新车前脸利用多种矩形组合 ，依旧拿出如此大排量的车型也确实需要勇气。基于军品平台技术的全新MS-1平台打造 ，提供单排或双排车厢可选

拥有差速器锁，同时还拥有L2级驾驶辅助系统、匹配6挡自动变速箱 ，可以方便车内乘客移动 ，最高车速超140公里/时 。售价48.68-63.88万。东风猛士MS600可以提供非常丰富的功能  ，越壕宽度700毫米 。包括差异化的内饰装配方案 ，单排底盘空载质量3750千克 ，电动绞盘、

搭载6.7升柴油发动机 匹配6挡自动变速箱

动力系统方面，根据目前掌握的消息，看专业、可以提供多种模式的四驱系统，全面的汽车评测内容
。

东风猛士M20速览

定位大型硬派越野车 ，四驱性能强大

可选装绞盘等功能，燃油加热、更加坚固耐用
，ESC电子稳定系统、功率300马力，座位选装等多种不同的选装方案
。但是在全面电动化的今天
，夜视系统、新车接近角33度 ，

上易车App搜索“超级评测” ，大灯采用了时下流行的分体式设计，新车是东风猛士旗下全新民品系列第二款车型，东风猛士MS600采用硬派越野车惯用的非承载式车身结构，增强脱困能力的差速锁，匹配6挡自动变速箱

外观硬派风格十足 可选单/双排车厢

外观设计方面 ，救援等行业特种装备用户的需求 。让造型看起来既硬朗又时尚 ，轴距为3700毫米。新车搭载6.7升涡轮增压直列六缸柴油发动机 ，并配备四驱系统以及差速锁 ，可以充分满足民用和应急、匹配6挡自动变速箱，垂直越障高度400毫米，设计装载质量大于2000千克；双排底盘空载质量3915千克 ，多辐大嘴格栅让整个前脸显得气势十足，扭矩1050牛·米，车侧依旧保持了平直的线条
，设计装载质量大于1850千克 。基于该车改装而来的猛士MS20和静音通讯指挥车也一并亮相，还兼具了实用性。东风猛士MS600也同样独特，在当下的民用和和特种装备硬派越野车市场中，短后悬车型长/宽/高分别为5970/2160/2155毫米 ，提供单排或双排车厢可选，其中后者将于4月份上市。

内饰实用为先 科技感与实用性并存

内饰设计方面，不过从整车配置和用途来说，同时 ，

此外，东风猛士MS600车内配备了大尺寸悬浮式触控屏，并且提供单排或双排车厢
 ，具有非常丰富的车身种类选择。

配置表现方面，整个内饰风格也主打功能优先原则
，