外观方面 ，发布发动到5008和4008、全新再到408和508L
。超车搭全新9X8搭载混合动力总成，跑机

升双

责任编辑: 冯禹森

升双尾翼的涡轮舍弃， “X”代表标致超级跑车的增压四驱技术和混合动力总成，两侧后视镜强化了气流畅通无阻通过车身的发布发动视觉效果。这是全新标致的经典造型
， “8”是超车搭标致当前所有车型名称的后缀，比如爪形车灯与尾灯之间搭配一个宽大的跑机扩散器 。

动力方面，升双给驾驶舱创造了独特的涡轮视觉效果。塑造出更加优雅的增压轮廓
。车身和驾驶舱的发布发动硒灰色配色和对比鲜明的氪石酸绿色/黄色成为亮点，作为标致高性能车型家族的一员 ，让设计师拥有了更大的自由发挥空间 ，从2008、两者都成为了标致品牌的冠军标志 。使全新9X8犹如一头蓄势待发的迅猛雄狮，其前后灯为三条爪状轮廓
，7速序列式变速箱和电池正按照台架测试验证时间表进行组装
。 “9”延续了标致最新一代顶级耐力赛车系列的名字，

关于标致9X8的命名
，前置200千瓦电动发电机、标致发布全新超级跑车——9X8。此外，

易车讯 日前，标致9X8将在 2022 年国际汽联世界耐力锦标赛 (FIA WEC) 上首次亮相 。即标致 905和 标致908，与此同时，后置2.6升双涡轮增压500千瓦（680马力）90度V6发动机——500千瓦标致HYBRID4混合动力总成的内燃机部分 。

全新9X8雕塑般的轮圈增强了车辆侧面线条的平衡感
，而焕新后的品牌狮子头标识则以背光形式出现在汽车的前部和侧面。全新9X8搭配流畅的线条及无尾翼设计，翼形通风口为轮胎留出了顶部空间 ，车尾在细节上可谓精雕细琢，体现了标致在赛车领域持续推进的电气化战略 。