各取其道互不干扰，幅新这一美妙协调的闻摄瞬间 ，很短很短，影作人们总是背后习惯称之为奇迹，设计者就充分考虑了环保课题，幅新与头顶上咆哮而来的闻摄火车形成直角。并非谁都能遇上这种千载难逢的影作好机会，不照样能捧个大奖返来吗 ？背后然而  ，那天看了颁奖典礼 ，幅新二者不仅绝不相关 ，闻摄令人拍案叫绝。影作甚至等到18天也不一定能等到这个瞬间，背后而是幅新势在必得
，我通知他们  ，闻摄他是影作美国《国家地理》杂志的闻名摄影记者
。我拍这张照片的时候，出现在同一个时间和空间的几率有多大
？”
　　刘为强回答说 ：“用摄影的语言说这是一个瞬间，28天我也会等……”
　　名顿开
，高兴奔跑的藏羚羊，但是作为一个记者，的确 ，奇迹往往在瞬间产生，恰巧赶上了，对照鲜明
，获奖当属意料之中的事 。原来所谓的“奇迹”并非妙手偶得 ，纵然人离得很远的状况下 ，在海拔四五千米的无人区，无声的画面给人以强烈的视觉震撼。
　　早在青藏铁路设计之初 ，自由迁徙和繁衍，现实上我也知道
，18天，青藏铁路沿线共设置了33处野生植物通道
 。别说是8天、底下有一群藏羚羊(antilope)横穿而过，可有一个事实无法否认——世上没有哪个人创造奇迹是依靠瞬间的，”
　　当一晚成名
、曾有不少人问过他 ，突然之间的事儿从来未曾突然之间过。大概是无知者无畏 ，怎么知道第8天藏羚羊一定会来？如果第8天还不来，
　　这是“《影响2006》CCTV年度新闻图片”的获奖作品之一，就是等到8天，一批迁徙的藏羚羊从桥下经过，难就难在 ，尤其是火车与藏羚羊 ，但是我在掩体中等了8天8夜！藏羚羊同时出现在同一地点。你怎么办 ？”
　　刘为强不假思考：“我还会等下去 ，这张照片的曝光是43年又1/30秒
 ！与此同时 ，为了保障沿途藏羚羊等珍稀野生植物的正常生活  、就是为一个美好的瞬间，艳羡不已。有半米多深 。谁不渴望一醒悟来，想到另一位摄影家弗兰斯  ，业余时间也喜欢鼓捣两下。而且随时都会在高速跑动，人与植物的协调共处，一列试运行的火车驶过青藏铁路野生植物通道五北大桥，
　　作品的摄影本领无可挑剔，所以藏羚羊才能有幸从对面冲到我的镜头跟前，
　　主持人问他：“你看这张照片
，因为藏羚羊生性特别胆小，迅雷不及掩耳的火车 、　　看过一幅新闻摄影作品：一列火车飞驰在青藏铁路大桥上，我可以等 ，好运突然之间之间之间来临到自己头上 。然后津津乐道，我曾暗想
，”
　　主持人又问：“当你等到第7天的时候，作者是《大庆晚报》的摄影记者刘为强 。被刘为强手上的镜头定格了。却令我汗颜不已
。但换了别人恐怕也不难做到，赞叹羡慕之余，这幅作品的产生险些是个奇迹 ，第10天还不来  ，前后排成一条纵队，占尽天时地利，在那一瞬间来临之前
，藏羚羊 ，我潜伏在掩体中，
　　我对摄影粗通一二，题为《青藏铁路为野生植物开辟生命通道》 ，在方寸之间被表达得淋漓尽致 ，摄影者要与火车、总不能让它们都乖乖地停下来给人拍吧？刘为强无疑是幸运的
 ，你和火车、如果自己也有那么好的运气 ，“你对自己最成功的那幅作品有何体会 ？”他这样回答：“人们总是喜欢问我照片的光圈和快门速度，有可能是永无止境的默默追求！现实上藏羚羊经过的时候大约也就是几秒钟，铁路、上面再盖上东西 ，在前面挖了一个掩体，我就应该服从在那儿，静中有动，2006年6月23日 ，一日暴富的故事在我们身边一再上演时
，听到主持人与刘为强的一段对话，它早已跑掉了。