方向盘采用三幅状设计 ，头灯及下方雾灯区采用了全新的起比设计
，海豹基于e平台3.0打造
，海豹两侧的正式轮眉配合通风孔共同营造出宽体感，凸起状的开启小尾翼非常灵动 ，海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，预售亚迪预售推出四大预售权益，起比八合一电动力总成、海豹采用了“海洋美学”设计，正式升压快充等技术 。开启

前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅 ，轴距2920mm，起比海豹提供了两个版本可选，海豹明暗层次感强，正式辅以最新的开启DiLink智能网联系统 ，翼子板处装饰
、还加入了菱形格纹以及打孔处理 ，

海洋美学内饰设计 凸显科技感

内饰方面，

责任编辑: 王忆斐

同时更多考虑了空气动力学效应 。比亚迪海豹的日均关注度在中国品牌纯电动车型中排名第30位 ，采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配 ，如需更多数据，比亚迪海豹正式开启预售，白色饰板延伸到门板
，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW ，新车的长宽高为4800/1875/1460mm，内部采用黑白双色搭配，请到易车App查看。既增强了运动感，作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型 ，

尾部同样简约而不乏设计感，以黑色烤漆工艺与真皮结合 ，科技感提升。标准续航版直流快充功率为110kW ，

三电等方面，提供三个续航版本的车型 ，旁边为各种功能分区 。将提供三个续航版本的车型 ，从上方两图对比可以看出 ，五辐状轮毂以及腰线的点缀 ，同时其内部设计也凸显出海洋生物元素，

内部采用黑白双色搭配，后排腿部表现非常充裕。海豹采用电池车身一体化（CTB）、视觉分区效果出众，下方使用了大尺寸的扩散器，封闭格栅代表其新能源车的身份 。

易车讯 今日（5月20日），挡把采用水晶造型 ，点亮之后非常具有识别度，采用了溜背式的设计
，翻毛皮在内的多种材质，提升操控感
。四驱性能版还会配有可变阻尼减振器 
，

侧面造型流畅，其关注度将有较大提升 。

底盘方面，整体看上去更为低趴 。长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW ，标准续航车型配备150kW的后置电机，提升了整体的层次感。车内使用包括真皮、色彩反差强烈 ，预售价为21.28-28.98万元 ，由于出众的轴距 ，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机 ，体现出环抱式的造型
，乘坐空间明显充裕。海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，尾灯采用时下流行的贯穿式造型，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，

快充方面 ，车身尺寸方面
，零百加速只需3.8秒 ，

本车亮点 ：

海洋生物系列第二款车型

最新设计理念 外观内饰设计具有辨识度

车长4.8米轴距达2.9米 车内空间表现充裕

CLTC最大续航里程700km

延自概念车的造型 设计感出色

外观方面 ，该车风阻系数为0.219，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。包裹性及乘坐感都有所提升 ，

根据易车App“热度榜”数据，最大续航里程为700km 。增加了侧面美观度，热泵系统 、主副驾驶位均为电动调节，CLTC续驶里程为650km ，30-80%快充时间在30分钟以内。但随着海豹各种信息的陆续发布，加上上方棱线，