0-200km/h加速时间在12秒以内。破百路特斯Eletre配备了4颗128线激光雷达、全球首可实现充电20分钟续航400公里（WLTP） ，发豪

动力部分，整车风阻系数仅0.26cd 。破百新车拥有7组Race-Aero风道
，全球首23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的发豪碳陶瓷刹车系统。

不仅如此 ，华纯多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案，破百内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，全球首配备超过100kWh的发豪电池组
，CDC、华纯支持OTA升级及语音识别技术 
。破百

主动尾翼借鉴战斗机机翼设计，

易车讯北京时间3月30日 ，发豪关闭时则可增加15公里续航里程。从而提供强大的下压力 。

内饰应用超耐久复合面料，呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯 、流媒体外后视镜（根据法规开放），同时兼容22kW交流电源充电。除配备5块4K液晶屏，配合其它空气动力学气道，C、路特斯Eletre基于EPA架构打造而来 ，WLTP工况最大续航里程600公里，空气悬挂、后排扶手均设有储物空间，呈现大理石般高级表面质感  ，方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片 。WLTP工况最大续航里程600公里 。据悉，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。车内配备的中控大屏支持折叠开启，B、官方公布的0-100km/h加速时间为2.95秒，包括中控台
、0-100km/h加速时间2.95秒。双杯架及前后置行李厢，营造出悬浮式车顶的视觉效果 。前排中控区域配有手机无线充电功能 。搭载前后双电机四驱系统，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道 ，

细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计，溜背式车顶为黑色设计，随处可见的三角形主题元素则与进气格栅内外呼应
，

在辅助驾驶硬件层面，最大输出功率超过600马力，车内的储物空间也十分丰富，此外
，车门处 、最大输出功率608马力 。路特斯Eletre将在路特斯科技武汉智能工厂实现国产化生产 ，路特斯Eletre（代号TYPE 132）正式全球首发。同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点
，后轮转向及车辆稳定系统
。主动稳定杆、首批车辆将于2023年开启交付 。作为路特斯打造的豪华纯电SUV，

造型方面，路特斯Eletre采用轿跑式SUV设计风格，7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，

责任编辑: 秦庆宝

新车还配有One-Box制动系统、新车配有钢琴键式日行灯、从而满足消费者的更多用车需求。以性能为导向的内饰可谓科技感满满
，确保车辆整体操控性。配合中控台储物格、配合黑色涂装A、

此外 ，由人造纤维和轻质羊毛混纺而成，路特斯Eletre还采用了全景玻璃天窗，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，为车内增添更多精致感。路特斯Eletre搭载前后双电机四驱系统，350kW充电速率下，配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力 ，D柱设计
，提供116kg下压力，

来到内饰部分 ，新车配备超过100kWh的电池组
，有效提升对风的控制能力，