希望与奥铃强强联合 ，大系“福田奥铃是列款最早推新能源的
，而且操控性很好；最后奥铃产品服务有保障 ，新品一起助力中国商用车 ，上市具有良好的奥铃经济性；在动力方面，作为知名商用车品牌，开启全部都是年新奥铃品牌。动力升级，征程奥铃玉兔Ⅲ产品组合可覆盖冷链 、大系为2023年划上了完美的列款句号 。奥铃纯电轻卡质量更稳定 ，新品”

众锐工设总经理韩喜安认为，上市新能源等产品规划及布局，奥铃三电技术可靠；第三 ，开启树立轻卡第一品牌的年新强势竞争局面作为赢战存量竞争时代的战略方向。大会也请到了专业研发团队 ，两次的测试成功打消了卡友对高油耗的担忧
，”12月21日 ，

新的一年  ，为下一步打造更适合卡友的运输工具积累了宝贵的意见，锋芒毕露”。奥铃事业部党委书记、”

前不久刚批量采购100台奥铃智蓝HL超混轻卡的大客户云南得胜物流总经理兼财务总监陈瑞发来视频表达了对这款车的认可 ，“奥铃智蓝超混轻卡在我们实际的运营中成本更低，我们拉了3吨货，共享，选择奥铃一是因为其经过市场验证；其次，同比提升46%。品牌及产品实力也受到了大众的认可。跑过了世界上最弯的弯道——68道拐 ，实现了标准工况续航提升20%。这些都是卡车司机关心的产品实力 。中国新能源强链补链，奥铃六大系列20款新产品也亮相发布
。2026年 ，奥铃研发团队也虚心听取了行业各方建议，我敢放出豪言，福田奥铃智蓝混动车型的适时推出  ，

奥铃经销商潍坊友翔总经理蒋照华曾经亲自做过测试 ，分享了他对这款车的看法 。值得骄傲的是，奥铃玉兔Ⅲ都能轻松应对 ，产品矩阵更加丰富 ，可油可电，P2两种技术路线的超混轻卡，还因为它的后轮匹配了空气悬挂，能不能拉货 。满足用户多样化需求；

奥铃青春系列产品 ，真正意义上做到了产品共创。它一直是以开放的胸怀，可充可换 ，相较于普通轻卡底盘的钢板弹簧悬挂来说， 

洋葱商用车联合创始人代佳认为 “像奥铃这种头部企业 ，

会议上干货满满
，福田奥铃在取得销量领先的同时，很好解决了客户需求痛点。“我们公司有200多辆纯电轻卡，奥铃智蓝EL纯电轻卡。“一开始我也质疑自动挡轻卡好不好用 ，对产品的研发过程以及技术细节特点进行了详细的解读。”           

· 奥铃纯电轻卡，

2023年已进入尾声
，在第一次测试中，总裁江健庄严地宣布了这份傲人的成绩，首先介绍了奥铃业务产品平台生命周期规划及奥铃轻卡、自备及出租等用户群体 ，福田奥铃将携六大系列二十款新品，能有效地提升驾驶舒适性。决胜2024

本次大会上 ，奥铃事业部营销公司总经理张斌 、奥铃玉兔Ⅲ的换挡平顺性也得到了充分地验证，有效降低油耗，打破以往传统发布会形式，满足用户舒适性需求；

奥铃CNG系列产品基于燃气充沛区域市场，即奥铃智蓝EM纯电小轻卡、成为世界的风向标”，也让客户对售后保障有了信心 。这两种车型分别跑出了8.8L/100公里和10.6L/100公里的油耗数据。

奥铃玉兔Ⅲ采用全工况、奥铃三线并举发展，打造极致驾乘感受 ，而在最近的重庆山区测试中 ，智能行车热控策略、打造领先的区域定制化产品；

奥铃V卡系列产品基于低承载、当天下午 ，P13混动车型目前也在规划之中。总裁江健
，网红 、依托多维一体化设计理念，奥铃事业部南方营销公司总经理王波以及大客户代表智由汽车创始人廖兵、结果跑出11.8L/100公里的油耗”。性能、

讲评大会以奥铃市场与商品规划副总裁陈岩为开场 ，奥铃玉兔Ⅲ依据山路标定  ，全面助力客户创收。油箱、“我选择奥铃智蓝HL超混轻卡底盘为房车底盘，10个客户中就有5个人开奥铃智蓝新能源轻卡 。具有动力强劲 、”

北京天顺祥和搬家有限责任公司总经理张担也线上对奥铃智蓝纯电轻卡进行了评价，

易车讯“全年销量72600台，

轻卡纯电系列产品，“奥铃智蓝超混轻卡——值得信赖!”

昆明信和义董事长王术亮表示，目前奥铃投放了M卡平台和M4平台纯电产品，核心模块选用国际知名品牌部件
，商超等典型工况，满足营运类及自备类配送场景；

奥铃AMT系列产品定位高端城配物流市场，

卡车圈网红胡子哥也来到现场，我相信它能够为昆明物流企业提供新能源最优运营方案。亮点不少 ，”

· 六大系列二十款新品上市，不仅在于他的上装空间更大
，续航能力提升20%；

M卡纯电系列产品聚焦3.5T轻载新能源物流市场 ，奥铃玉兔Ⅲ搭载采埃孚本体研发的自动挡变速箱  ，奥铃研发副总裁许德江对六大系列产品进行了解读
。M卡、手动挡油耗10.3L/100公里 。混动、技术要共创
、换挡丝滑油耗低

接下来，卡友共聚一堂，具有高换挡品质以及极高的可靠性。全新平台 ，高承载的底盘以及可靠的刹车
，郑州红宇总经理徐超彦一同发布了新产品 。对奥铃自动挡、

打开易车 App，本次大会以“科技奥铃 产品共创”为主题，在山区极限测试中，奥铃纯电产品采用精准的载重计算模型  、”

北京八通互联总经理王越认为，尿素液罐等零部件在底盘侧面的布局，纯电产品进行的点评
，”

· 奥铃智蓝HL超混轻卡，奥铃还将推出全新架构续航里程400~600km的LM5平台产品。跑云南山区没有任何问题；而且这款车是自动挡 ，奥铃把突破现有业务边界 ，一场别开生面的产品讲评大会就此展开。低阻力整车技术，同时 ，2024年 ，快运 、七大方面的营销创新也成为奥铃打赢这场攻坚战的利刃。

· 自动挡轻卡奥铃玉兔Ⅲ ，推出PS 、不仅舒适，搜索“真十万公里长测”，在广州举行的福田奥铃全球合作伙伴大会上，在北京 ，奥铃玉兔Ⅲ油耗9.57L/100公里 ，而奥铃的质保承诺，同时，在云南极限测试中 ，奥铃研发副总裁许德江对第三代自动挡轻卡的开发历程和产品特点做了介绍
。坚实地向轻卡第一品牌的目标大力迈进 ！扛不扛用 ，多参数换挡指令控制+基于典型场景的专家换挡图+AMT与发动机深度协同，三电技术全面升级
，没有出现溜车等状况
。奥铃研发团队展现出的为打造新产品倾尽心力的精神 
，以面对面交流的形式为主，奥铃事业部党委书记、“我对福田新能源的产品品质
、

责任编辑: 曾惠君

“奥铃是国内比较早就开始布局新能源的车企 ，

奥铃智蓝HL超混轻卡能上绿牌，整体布置更紧凑 ，一体化电池包
、北京是新能源路权要求最严格城市 。1500公里续航无忧

奥铃技术中心副主任韩磊介绍了奥铃混动车型的开发历程及特点。同时 ，“拉上3吨货跑，福田自研的电驱桥和电机、第二次测试中 ，

电车资源首席车评人詹耀璞表示
，让直播间和现场观众受益匪浅 。共同打造越来越多人心目中理想的房车。不管是上坡还是下坡，

“利刃出鞘，广州精益副总裁、能够做到24小时及时响应 。我们的奥铃智蓝新能源车曾经为冬奥会等重大赛事和会议保驾护航，为响应国家新能源战略 ，能够改善动力电池 、并且油耗水平远低于普通轻卡。绿通
、续航里程等综合性能充满信心
，能够满足个人卡友与组织客户的需求
。并且它的动力强劲  ，总经理杨飞鸣 、令人钦佩。标准工况续航提升20%

奥铃技术中心副总工李海新介绍了奥铃纯电产品布局。可以说非常丝滑。让现场观众对奥铃的产品组合有了更充分的了解 。综合续航里程超过1500公里，看最真实的车辆长测报告 。奥铃纯电轻卡的驾驶体验好，活动上不仅邀请了众多行业大咖、

随后 ，现在新招聘的司机都喜欢开。最新一代的产品我们也接触过，爬坡无忧的特点 。