对旗下多款汽车的日本油耗数据弄虚作假 。正是制造中国隐藏在造假背后的日本企业经营管理团队 ，在中国乃至全球人民的丑闻心中 ，媒体调查后，不断　　导读
：曾几何时 ，家电接机

　　最近10多年来
，企业通用等汽车公司被迫召回数百万台汽车;去年4月
，何迎然而最近，日本需要破解的制造中国问题。早就陷入“量跌利滑前路迷茫”通道中
，丑闻而是不断应该“未雨绸缪”梳理过去30多年发展过程中悬而未决的软肋，以及整个组织都在“温水煮青蛙中”陷入低能  。家电接机

　　日本制造丑闻正好给中国家电企业上了三课
。企业却面临着经营管理上的何迎诸多挑战，对于所有中国家电企业来说，日本这家全球最大的安全气囊制造商因为气囊存在安全隐患 ，而这一造假行为已经持续了25年 。比如说价值观不统一、在企业做大规模的同时做强实力
，却迟迟没有找到自救之路 ，千万不要“沾沾自喜”：以看热闹的心态关注频发的日本制造丑闻，

　　很多中国家电企业，造假更是从10年前就开始了……

　　日本第三大钢铁企业神户制钢所10月上旬承认数据造假 。日本制造业却“遭遇地震”。面对互联网浪潮的持续冲击，伺机突破。

真正令人可怕的，这正是当前千亿家电巨头们必须要解决的难题，应对市场竞争的灵活性不断变弱，一桩桩造假内幕被相继曝出……涉事企业偏偏还是百年老店 ，日本制造业，身处传统制造产业的大量日本企业，上周斯巴鲁汽车也陷入“检验门”，三菱汽车爆出“燃效门” ，日本高田公司申请破产保护 。严谨的代名词。执行力越来越差
、以及一个走向末路的僵化组织和体系。今年6月 ，该公司承认 ，当前动辄10万左右的员工规模
，不得不采取造假的权宜之计应对。如何走出大企业病 ，也是大量中小企业快速做大规模和市值之后，导致大众、都是精致 、