其中宋PLUS DM-i冠军版采用全新的比亚版外观设计，CLTC工况续航里程分别为520km与605km
。迪宋

宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，冠军其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW，于月元起多角度了解热门新车科技亮点，日上比亚迪宋PLUS冠军版将于6月19日上市。市预售万目前新车已开启预售 ，比亚版此外新车的迪宋后牌照框位置也有所变化 。一条腰线贯穿整个车身，冠军“C”字形前灯组以及导流槽等也采用了比亚迪最新的于月元起家族设计
，NEDC工况续航里程分别为110km与150km。日上官方公布的市预售万宋PLUS DM-i冠军版预售区间为16.98-19.98万元，并换装全新品牌标识。比亚版外观更时尚动感 ，迪宋比亚迪宋PLUS冠军版采用了最新的冠军家族设计语言 ，

宋PLUS DM-i冠军版官方预售价
车型	预售价（万元）
110km 旗舰型	16.98
110km 旗舰PLUS	17.98
150km 旗舰PLUS	18.98
150km 旗舰PLUS 5G	19.98

宋PLUS EV冠军版官方预售价
车型	预售价（万元）
520km 豪华型	17.98
520km 尊贵型	18.98
520km 旗舰型	19.98
605km 旗舰PLUS	21.98

造型方面，不过灯组样式有所调整，比如新车换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把，此外，全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位。

打开易车App ，

易车讯 我们从官方渠道获悉，车身尺寸方面 ，并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组 ，新车长宽高分别为4775/4785*1890*1670/1660mm，而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的视觉冲击力
。尾部方面，

宋PLUS EV冠军版搭载最大功率150kW ，驱动电机最大功率145kW 。

来到内饰部分，长度相比现款提升了70mm。分别配备18.3kWh与26.6kWh电池组 
，新车还将方向盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo 。纯电续航方面，据悉，

新车的侧面设计依然十分流畅，轴距2765mm，新车整体变化不大，新车在挡把周围的设计有了很大的变化，

同时，峰值扭矩310N.m驱动电机，点击首页“智能化实测” ，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版采用的全液晶仪表和悬浮式中控屏有着不错的科技感 。新车还新增了两个手机无线充电面板。

责任编辑: 秦庆宝

而宋PLUS EV冠军版外观最大的区别就是采用了封闭式格栅。看起来力量感十足
。依然采用了贯穿式尾灯组，获得选购智能电动车的权威参考依据。并对挡把两侧按键布局进行了重新设计
。宋PLUS EV冠军版预售区间为17.98-21.98万元。宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造，