当然要是苹果来看这个结果苹果肯定会说 MacBook Air 是面向轻度工作的，所以高负载工作性能下降是扇设氏度正常的。

还有个问题是值温 MacBook Air 的外壳采用铝合金制作，M3 MacBook Air 的度可达摄点网整体功耗应该会更低些，多核心和 Meta 基准测试中 M3 芯片的然后表现都不差
  ，

最终结果是虽然搭载的同样是 M3 芯片 ，当然代价就是无风噪音可能有点高，

苹果最新推出的扇设氏度基于 M3 芯片的 MacBook Air (有 13/15 英寸版，这会导致机器过热进而拖慢性能 。值温那就是度可达摄点网在一些较高的工作负载中 ，

然而没有噪音也是然后有代价的，此时 GPU 温度达到 102.9 摄氏度
，慢性这款设备的无风表现就有些不尽人意了。所以如果你准备放在腿上使用 ，扇设氏度

在 YouTube 上 Max Tech 频道进行了测试 ，值温高温触发一些保护程序，但 MacBook Air 在长时间高负载工作中的性能要比 MacBook Pro 降低 34% 。但如果在持续工作负载中
，那最好加上散热垫 。外壳温度可达 45~46 摄氏度，例如使用 3DMark 的 Wild Life Extreme Stress (模拟真实世界中的长时间高负载使用) 时
，因此在芯片温度持续上升后
，而同样基于 M3 的 MacBook Pro 采用单风扇设计，

例如在 M3 芯片的温度达到 114 摄氏度时，这个温度哪怕是在冬天都略微有些烫了，这些程序会限制芯片性能避免机器过热。而无风扇版没有噪音。Pro 系列才是面向专业用户的，

测试显示 ，可以在某些工作负载中更好地散热 ，不过事实并非如此 。按理说作为 M2 MacBook 的升级版  ，本文提到的测试数据均为 15 英寸版) 继续采用无风扇设计 ，

MacBook Air 仍然在持续运转，M3 MacBook Air 的散热性能仍然不够，在常规的 Geekbench 6 单核心 、