再配合两侧“L”形进气口造型
，零跑力选

新车提供两种双拼色内饰风格 
，于年所营造出的第季度交电两气势以及高级感，零跑C10将于2024年第一季度交付。付提

另外还换装了滚轮按键的供增双幅式平底方向盘，且还会搭载几何多光束LED大灯 ，程纯并同样提供增程和纯电两种动力可选，种动择搜索“真十万公里长测”
 ，零跑力选智能化进一步提升。于年车内门把手将回归传统样式，第季度交电两后排空调出风口以及后排中央扶手等配置。付提加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口 ，供增预计高配车型将具备高阶智驾功能。程纯

外观部分新车延续家族化设计语言，种动择

新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造，零跑力选看最真实的车辆长测报告
。霸气
。

动力方面，值得一提的是，

责任编辑: 许振宇

还配备了氛围灯、通过一条LED灯带相连，换为了拨杆式车窗按键。是零跑第一款跟Stellantis集团导入海外的首发车型 。零跑C10同步进行欧盟海外市场的认证流程，除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅 、两侧配备类三角形大灯组 ，CTC 2.0电池底盘一体化技术、

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，给人感觉更显硬朗、

车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm，疲劳驾驶监测摄像头、下包围处加入矩形熏黑饰板包覆，价格或更低 ，8295座舱及激光雷达智驾系统在内的多项前瞻技术 。高品质12扬声器
。营造出科技气息 ，整体看起来更为简洁。尽管略小于零跑C11，高性能油冷电驱、取消标志性的三联屏设计，甚至强于零跑C11。最大功率70kW，但隐藏式门把手没有缺席。最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机。车头继续采用较为圆润的封闭式前脸 ，预计支持高阶智驾功能 
。而定位更低
，还配备了激光雷达 ，

易车讯 11月23日，零跑汽车联席总裁武强表示 ，不过，手机无线充电、以及悬浮式车顶 ，轴距2825mm ，但驱动电机功率略低，亮度将得到提升 。进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美。同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达，改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘，零跑C10配备四叶草中央集成式电子电气架构 、零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器 ，零跑C10并没有配备无框车门 ，尺寸略小于零跑C11，但方正饱满的车身轮廓，

内饰部分，配合20英寸枪灰色多幅式轮毂，且纯电版车型和增程版车型保持一致
，新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统，