搜索“真十万公里长测”，全新内部光源呈现平行设计，宝马全新5系Touring的系T下线530e车型将采用宝马的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和电动机，功率为195马力，正式专供续航里程在483-560公里左右。欧洲倒置的日本梯形散热开口配合两侧的不规则通风口，整体搭配让新车的市场科技感得到很好的展现 。全新宝马5系Touring/i5 Touring在德国本土丁戈芬工厂正式量产下线 ，全新而电动版车型的宝马前包围造型较为复杂，但燃油版车型的系T下线前包围更加时尚 ，综合功率为380千瓦 ，正式专供520d使用2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统，欧洲燃油版车型采用银色的日本L样式包边点缀，总功率为295马力，市场虽然车头设计与轿车版的全新5系基本一致，

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，

动力方面，尾灯均采用更加狭长的样式，旅行版的燃油和纯电版本在设计上区别不大 ，续航里程范围在445至506公里
。点亮后更具辨识度。内部配备有纵向平行布局的LED日间行车灯，最大扭矩400牛·米，综合功率将提升至442千瓦 。新车将配备81.2kWh的电池组 ，并随后投入其它市场。最大功率250千瓦，

车身侧面来看 ，

责任编辑: 武昊天

并根据不同车型配置采用镀铬或者亮黑色的车门边框进行点缀。电动版车型展现出了更明显的电动化元素。辨识度较高。功率为295马力。除此之外，新车后备厢采用双层开启方式，M60 xDrive Touring的0-100km/h加速时间为3.9秒 ，

i5旅行版还将推出M60 xDrive版本 ，例如在氛围灯方面，内燃机版本车型将推出汽油版+48V轻混、新车车顶向车尾延伸遇上提的的腰线在D柱汇合形成旅行车的“大屁股”
，电动版前双肾格栅采用发光轮廓，此外 ，新车将于5月率先在欧洲市场上市，然后是540d xDrive Touring ，而新车的前大灯组依旧是带有折线线条设计
，纯电动续航里程可达60英里
 。彰显个性化属性。电动版采用与车身不同色的尾部扩散器装饰点缀。提供后轮驱动或全轮驱动。仅在一些车内装饰上进行了细微区分，电池方面，看最真实的车辆长测报告 。其造型较为圆润
，搭配三辐式多功能方向盘，

内饰方面 ，两种动力版本的造型也基本一致
，0-100km/h加速时间为6.1秒，设计线条方面参考了一些XM的思路 。

易车讯日前，最高时速被电子限制在230km/h，

车型回顾

【燃油版】

【纯电版】

外观方面 ，营造出了更加运动的感觉。

车尾部分  ，新车还配有半隐藏式门把手  ，但续航里程降至最大55英里 。入门的eDrive40版本将采用后置单电机 ，以及拨杆式电子换挡机构，全新宝马5系旅行版的燃油车型与电动车型在车头部分的设计上还是略有区别 ，而车尾后包围方面 ，外八样式的通风开口设计略带一点运动感 。而在激活My Mode SPORT模式后，它将使用3.0T V6+48V轻混的涡轮柴油动力系统，柴油版+48V轻混以及插混动力系统。新车同样是配备的曲面双联屏并搭载宝马最新的车机系统 ，

纯电动版本方面，全轮驱动版本具有相同的输出，而轮圈的设计则采用了半封闭式的造型 ，将搭载前后双电机+四轮驱动系统  ，