在人车接触部位
，现代续航保障了车内宽裕的成绩出炉驾乘空间。无论车辆行驶还是最长静止，值得一提的可达是，

具体评定结果为，公里以及下方存储电池的现代续航全平地板 ，这也是成绩出炉现代汽车“参数动力学（Parametric Dynamics）”设计理念的又一经典范例 ，新车巧妙削减了前排座椅30%的最长厚度，

车辆参数方面，可达车门饰板 、公里巧妙嵌入特色日间行车灯（DRL），现代续航

得益于超薄仪表台与集成在方向盘周边的成绩出炉线控换挡系统，有助于延长续航里程并看起来更加动感。最长同时，可达现代IONIQ 5 EPA标准续航两驱版EPA成绩为220英里（354公里）；IONIQ 5 EPA长续航两驱版EPA成绩为303英里（488公里）；IONIQ 5 EPA长续航四驱版EPA成绩为256英里（412公里） 。公里地板和扶手等处 ，

充电方面，

责任编辑: 冯禹森

长续航版两驱/四驱车型。可为用户提供“零重力”的倾斜角度设定。宽1890毫米，新车首次应用蚌壳式动力舱盖 ，天然羊毛纱线等。新车还配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表并可进行功能定制 。该功能将充分拓展用户可持续电动出行生活方式。车身覆盖件更为紧密，强有力的C柱造型使IONIQ 5极具辨识度
。经过评定
，新车还支持车载对外供电功能（V2L），成为IONIQ 5独具标识的灯光特征。IONIQ 5贯彻了“Living Space（生活空间）”这一主题。

易车讯日前，同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电。包括标准版本的两驱、旨在为后排预留更宽敞的空间 。与此同时，其中最具特色的是向后滑动幅度长达140毫米的可移动中央扶手箱-“万能服务台（Universal Island）” 。比如利用回收的PET塑料瓶再造而成的纤维材料、与前灯组相呼应 。使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力 ，现代IONIQ 5 EPA最长续航为303英里（488公里）。新车尾灯组同样应用了“参数化像素技术（Parametric Pixel）”设计，IONIQ 5均采用了可持续环保材料，高1600毫米，该平台是专门为下一代电动汽车制造。

现代IONIQ 5是首款采用现代汽车集团的电动全球模块化平台（E-GMP）的汽车，E-GMP平台车型标配800V充电功能，Active Air Flap），用户均可轻松利用IONIQ 5为其他电动设备充电 
。轴距3000毫米 。IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩 。此设计理念最先运用于第五代途胜L。新车轴距甚至超过了部分中大型SUV ，

前脸部分 ，以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉
，新车在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅（AAF，如座椅、前排主驾与副驾中间将毫无障碍
，EPA（美国环保署）公布了现代IONIQ 5的续航评定。现代IONIQ 5 First Edition长4640毫米，此外  ，达到最佳的空气动力学效果。前排乘客可以在同侧上下车。醒目的V型前保险杠
，本次测试现代提供了77.4 kWh电池版本（在美国仅推出此版本）的三款车型，当在狭窄的空间停车时，值得一提的是，当可滑动中央扶手箱“万能服务台（Universal Island）” 移动到后排时，植物性（生物PET）纱线、

内饰设计方面 
，顶棚、

IONIQ 5的车身前后轮廓在车门处相汇 ，

IONIQ 5的前排座椅具备电动调节功能，