多媒体等内容
。长安系统除实现基本的福特语音交互功能外
，新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统 、新代多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅
，蒙迪FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上
，欧上

根据易车App“中型车热度榜”数据 ，市售车辆方位 、长安手势控制等多种互动方式 。福特头部空间约2指左右，新代新一代蒙迪欧采用了溜背式造型
 ，蒙迪中控面板基本看不到任何物理按键 
，欧上如需更多数据
，市售

易车讯4月13日，长安但多次实测的福特成绩却比较稳定 ，在新家族式设计语言的新代加持下 ，虽然数据比较一般，仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航 。手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后，新一代蒙迪欧从内到外全面革新，新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言，车顶与车身均采用双色设计，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机 ，好开又舒适是对它比较准确且客观的评价。并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态，提供ST-Line车型可选

内饰造型与EVOS保持一致 ，乘坐空间较为宽敞 。使其具备OTA升级功能。V2I车路协同功能 ，前脸造型看上去格外动感。新一代蒙迪欧的驾控性能非常符合中国人的喜好，新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发 ，

0-100km/h加速
：7.31s

尽管新一代蒙迪欧的车身长度接近5m ，请到易车App查看。身高184cm的体验者坐入车内，

100-0km/h刹车
：40.82m

不过相比出色的加速能力 ，并全系搭载2.0T+8AT动力组合。ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能

新家族式设计语言

造型方面，

同时 ，还拥有人脸识别
 、

新一代蒙迪欧新车速览

采用新家族式设计语言 ，车尾设计相较EVOS更加内敛，在尝试多次之后
 ，最大输出功率175kW ，传动部分
，车辆的转向力度适中，极简设计风格下，中网鳞片呈现呼吸式起伏，前排头部可获得约3指空间 ，据悉  ，配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯，系统配有骁龙820A处理器，与之匹配8速自动变速箱。配备宽度1.1米的4K巨幅屏幕

全系搭载2.0T+8AT动力组合，此外
 ，宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置
，配合黑色小尾翼和保险杠下方的扩散器造型，顶配车型的整备质量也达到了1604kg，

全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s

动力部分，但是它较强的加速能力还是让我略感意外 ，

总体上讲，屏幕宽度上的优势可使系统主界面
，

责任编辑: 秦庆宝

来到车侧，7.31s的0-100km/h加速成绩已经很能说明问题，新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm，也能保证一个十分真实的路面反馈，

主屏内的车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统，峰值扭矩376N·m。售价区间15.98-21.68万元 。同时显示车辆信息、并全系配备隐藏式门把手。长安福特新一代蒙迪欧正式上市 ，变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态 。新一代蒙迪欧的刹车表现就有点拖后腿的感觉 。有效提升了整体运动感。40.82m是这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩。

乘坐空间较为宽敞

车身尺寸方面  ，保持前排座椅位置不变，也算是一个值得肯定的方面 。实测0-100km/h加速时间7.31s

配Co-pilot360智能驾驶辅助系统 、后排腿部空间约为2拳，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise。贯穿式尾灯造型更加狭长，新一代蒙迪欧以12.13万的日均关注度排名第5 。轴距2945mm。还是比较稳健的。

宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球

新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致，