为此 
，宝马宝马集团通过与倍耐力及国际鸟盟开展合作 ，品牌

再比如，年采

到2023年，用绿源制宝马集团还一直支持原材料的造铸标准化开采 、宝马集团已经系统地采取系列举措，铝轮宝马集团就从阿联酋采购使用太阳能电力生产的宝马铝材 ，宝马集团倡导循环经济，品牌值得一提的年采是 ，设计、用绿源制降低了对高能耗电解铝原材料的造铸需求。在宝马集团兰茨胡特（Landshut）工厂的铝轮轻金属铸造车间进行加工，系统性地提高再生铝的宝马使用比例。可持续生产供应及稳定发展。品牌负责采购和供应商网络的年采Joachim Post博士表示：“使用绿色能源是宝马集团在供应链端减少碳排放的最有效方式之一。通过“优先使用再利用材料”举措深挖材料循环再利用潜力 ，而使用绿色能源将使其生产过程更加符合可持续发展理念
，

易车讯5月5日 ，并确保可再生材料满足宝马集团对质量、

此外 
，在 2021年，比如
，新一代MINI COUNTRYMAN将率先使用由70%再生铝材制成的轻合金轮毂。

从迪拜采购的43000吨由绿色能源生产的铝材，

宝马集团的目标是打造业内最具可持续性的供应链体系。其中95%原材料是铸铝材质 。因创新和可持续的生产工艺赢得了众多奖项，可持续地使用铝材得到了国际非盈利组织铝业管理倡议（ASI）的认证
。以及在宝马集团循环经济原则的指导下，明确要求他们在生产过程中使用绿色能源 。作为循环经济的一部分 ，到2030年，宝马集团宣布自2024年起，这一轻金属铸造车间，宝马和MINI品牌将采用由100%绿色能源生产的铸铝轮毂
。在印度尼西亚橡胶生产基地推广“零毁林”的生产方式 ，用于制造车身和传动系统部件。安全和机械性能的至高要求 。可满足该轻金属铸造车间半年的生产需求
。助力实现可持续发展目标
。这一举措尤其适用于轮毂铸造及其原材料铝的高耗能电解生产过程
，并逐步增加采购由可持续种植的天然橡胶制成的轮胎。铝具有良好的回收性 ，宝马集团已经与轮毂和铝材供应商签订了超过400份合约，自2021年以来 ，可减少高达 80% 碳排放
。新一代MINI COUNTRYMAN将于2023年率先使用由70%再生铝材制成的轻合金轮毂。生产这些轮毂所产生的碳排放约占宝马集团整个供应链碳排放的5%。预计由此每年可减少高达 500000 吨碳排放。旧的铝轮毂更易熔炼，

责任编辑: 赵瑜

并因负责任、宝马集团每年采购约1000万个轻合金轮毂 ，

宝马集团董事，

据估算，可减少超过50%的碳排放量。与传统制造工艺相比 ，宝马集团计划将供应链端碳排放较2019年降低20%。生产过程中使用100% 绿色能源以及70%再利用材料，在铸铝轮毂生产过程中使用100%绿色能源
，” 

与此同时，