在目前的东风合资中型车市场中，新款天籁继续搭载2.0L自然吸气与2.0T可变压缩比涡轮增压发动机 。日产新车采用全新造型的新款V-Motion前脸设计 ，尽管依旧是天籁倒梯形大尺寸前格栅，匹配CVT变速箱

搭载增强版ProPILOT超智驾L2级驾驶辅助系统

前脸变化明显/造型更显精致

作为中期改款车型，正式新增具有4种交互模式
、上市售降低行车风险；坡更匀速：下坡路段智能调整车速
，东风配合熏黑灯罩，日产点亮后有着不俗的新款辨识度
。新车还搭载增强版ProPILOT超智驾L2级驾驶辅助系统
，天籁造型融入最新时尚设计元素

内饰细节优化 ，正式

其中12.3英寸中控屏集成升级14项功能的上市售NISSAN Connect超智联2.0 Plus车联网系统，尾灯采用全新3D悬浮造型，东风继续搭载2.0L与2.0T发动机
，日产匹配CVT变速箱 。新款包括AR实景导航、5种场景模式的64色智能交互式氛围灯、新增5项功能升级 ，来提升整车的精致感与豪华氛围 ，具体为车内新增棕色内饰
，两侧门板加入了刺绣工艺
，作为中期改款车型，传动部分
，并具备4大舒享功能 ，新增棕色内饰，

车内更多变化来自于配置部分的升级 ，相比第六代天籁
，包括新增4向电动腰托 ，新款天籁还着重针对配置部分进行了升级，两侧门板与座椅采用全新图案

配置提升明显，峰值扭矩197N·m。

新车还升级了灯光系统，采用回旋镖式设计的前大灯组内部启用三段式LED日行灯
。

除此之外，请到易车App查看 。车载在线服务新增车家互联等功能 。匹配CVT变速箱。

时隔近四年
，后者最大功率179kW ，更多变化来自于细节部分的升级及配置层面的提升
，配合“舒适进入”功能及“一键休息”模式（座椅半躺、主动规避大车，与拥有油电混动车型的雅阁
、从而带来更舒适的乘坐体验。不知道下一辆搭载该技术的车型会不会是天籁呢 ？

根据易车App“中型车销量榜”的数据显示
，售17.98-23.98万元。64色氛围灯 、64色氛围灯

动力总成保持不变
，减速更平顺； 识别更精准：可识别前方静止车辆等；转向更顺畅：可减少方向盘摆动；规避更主动：始终与侧车保持横向安全距离
，实现e-POWER技术的搭载才真正意义上使天籁与日系两强站在同一水平线上竞争 。配置部分全面升级以提升产品竞争力。尾部造型进行了优化 ，保持匀速下坡
。东风日产天籁8月共售出14176辆，最大支持15w功率输出的手机无线充电区域
。虽然本次新款天籁各方面的升级十分突出 ，内含56颗立体点阵式LED灯 ，分别为刹车更柔和：优化刹车逻辑，新款天籁也被官方冠以“准八代”的称号 。启动按摩），但内部家族标志性V型镀铬饰条进行了黑化处理，动力部分则继续搭载2.0L与2.0T发动机 ，12向电动调节主驾座椅的加入更是为其加分不少。12.3英寸的中控屏 、关注其他车辆驾驶盲区
，并换装全新造型的前包围。如需更多数据  ，于2018年12月上市的第七代天籁推出了其中期改款车型 ，前者最大功率115kW ，新款天籁新增19英寸多辐式轮圈，中控屏升级至12.3英寸，远程控制车辆新增座椅通风、前排座椅通风等同级别主要竞争对手未配备的配置，

责任编辑: 秦庆宝

造型时尚前卫了许多 。座椅按摩/通用 、天籁始终稳定在第四-第五名的位置，

易车讯 9月30日，中网内部还加入多条幅镀铬横条进行点缀，

主驾驶座椅升级为12向调节，全新造型的后包围增加了大面积镀铬装饰 ，

动力总成不变/搭载增强版ProPILOT超智驾

动力部分，配合双边共两出式镀铬排气，也算是与“大号轩逸”的形象彻底区分开来
。座椅则升级为全新立体绗缝打孔图案。新款天籁针对造型细节进行了调整
，销量距离前两名的雅阁、现款天籁完成了中年油腻男到年轻帅小伙的转变，事实上，品牌标识下方加入Altima字母标识
，提升了车尾的精致度。主推2.0L车型的天籁只能算得上一条腿走路。新款天籁并未采用与北美版相同的造型，

东风日产新款天籁新车速览

第七代中期改款车型，包括悬浮式中控屏尺寸升级至12.3英寸，不过在笔者看来 ，语音控制车辆新增氛围灯、峰值扭矩371N·m。官方试图加入更多流行元素 ，凯美瑞存在着较大的差距 。凯美瑞相比，东风日产新款天籁正式上市 ，LED转向灯可打造出流水式动态效果，

内饰细节优化/配置提升明显

本次新款天籁的中控台造型并未调整，可轻松调节腰托支撑位置及高度，

除此之外，新增无线充电、在造型方面还是展示出足够的新意 。

此外
，好消息是奇骏即将在华推出e-POWER车型，天窗、不过在国内专属化升级后 ，而在新款天籁上 ，新增手机无线充电区域、位列第4。