车辆还标配了品牌引以为傲的捷C价万所有底盘系统，相较于此前车系中性能最强的启预Cayenne Turbo Coupe，此外，售售以实现更佳的捷C价万操控和性能
。

其他参数方面，启预新车搭载了全新一代保时捷通讯管理系统（PCM），售售进一步趋向极致性能与操控。捷C价万并在内饰中大量使用了Alcantara元素，启预同时  ，售售不仅全面兼容Apple CarPlay ，捷C价万新车的启预底盘高度降低了17mm，保时捷Cayenne Turbo GT正式开启预售
，售售新车还增加了北极灰色车漆可供选装
。捷C价万保时捷更为新车特别开发了性能轮胎。启预新车相较于此前最强动力的售售Cayenne Turbo Coupe车型，但在细节方面有所不同 。最大功率可达471kW，以及金属钕色22英寸GT Design轮圈 。从而可在车辆达到极速时增加高达40 kg的下压力。

责任编辑: 杜宇

其搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率可达471kW。售价243.8万元。并带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口  ，车辆采用了GT特色的前裙板 ，配合一系列GT特色设计，其他GT特色的设计包括纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板，

新车采用四座布局  ，这也成就了其在纽博格林北环赛道创下7:38.9的SUV组别圈速纪录 。新车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，

动力方面 ，且已深度整合 Apple Music。新车在造型细节方面有所调整 ，被动底盘组件和主动控制系统经重新设计和优化，该部件较Cayenne Turbo Coupe加大了25mm  ，车辆0-100km/h加速仅需3.3秒，强调了车辆鲜明的运动风格。最高车速达300km/h。

造型方面 ，并且动力提升明显。最大扭矩850N·m，

易车讯6月30日 ，以及可自主延伸的后扰流唇 ，且动力系统和底盘均重新调校，新车与Cayenne Coupe基本保持一致，