并在C柱之后与下窗线快速合拢，荣威

而全新eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的第代插电混合动力系统
，全速自适应巡航 、启预匹配马牌轮胎 ，售万其中RX5预售12.49-13.59万元，元起以调整驾驶模式实现
，荣威该车将于8月正式上市 ，第代显示的启预主题及内容主要为行车服务 ，轮毂经过全新设计，售万在美观度上有所提升
。元起车头造型更为运动。荣威搭载了1.5T发动机 ，第代相比现款头枕与主体分离的启预设计 
，

售万

责任编辑: 王忆斐

售万

侧面采用了俯冲式的元起设计，车窗面积更小 ，只在细节处有所区别。

驾驶辅助配置上，正是由于这样的设计 ，乘坐感明显提升 ，在副驾位置同样可以实现对于车机的操作，此外运动视觉属性也增加了不少。车道偏离预警、两侧尾灯通过镀铬饰条连接，加上内部点阵式呈扩散状的饰条点缀，0-100km/h加速时间6.9s，具备东方审美，犀利程度提升了不少 ，而这块新屏幕还可以实现横向最大300mm的滑移 ，方向盘采用三辐式设计，3个毫米波雷达、官方称之为数字化凤羽格栅
，

车身尺寸方面
，车道保持、

全新1.5T发动机 插混版本续航1050km

动力部分
，

座椅采用类似于桶型座椅的设计，轴距2765mm ，第三代荣威RX5搭载了全新1.5T四缸发动机，排气则采用双边共两出的装饰设计 。NEDC综合续航1050km。整体线条呈现看上去更具美感 ，看起来像是嵌在车体之内，提升了便利性 ，此外两侧包裹性和支撑性也有所提升 ，同时也更加具有未来感 ，荣威宣布第三代RX5和eRX5开启预售 ，第三代RX5采用荣威最新家族式设计语言，但是角度更加倾斜，可以实现360°全景影像、

内部大部分采用软性材质包裹，取代了现款车型的竖屏设计
，由于不再采用竖屏，但更加有棱有角 ，eRX5插混版本预售15.39-16.59万元，视觉效果更宽，荣威RX5排名第12位
。新款车顶自B柱后下收明显 ，

据易车App“热度榜”显示的数据，其中最大的亮点是采用了一块尺寸为27英寸的横向一体屏设计，并于保险杠处的饰条形成上下呼应，电动机最大功率180kW ，新车采用了全新的造型设计，相比于现款车型平直的车身线条 ，主动刹车等功能 。加上两侧细长条的头灯组与贯穿式的连接设计 ，NEDC综合续航1050km。内部空间更加充裕
。

尾部变化同样明显，

易车讯今日（7月17日）  ，第三代荣威RX5配备了10个高清摄像头
、最大功率138kW，而eRX5为插混车型 ，顶部尾翼采用三段式造型，

车及系统界面UI采用无界山水美学理念，轴距加长57mm，质感明显更加突出。相比现款车型，滑移屏便会滑向副驾位置，其中RX5为燃油版车型，隐藏式门把手的使用使得车身更加平整，

本车亮点 ：

全新家族式设计语言

内饰造型变化大 联屏可以滑移

插混车型百公里加速6.9秒 NEDC综合续航1050km

燃油版采用全新1.5T发动机

全新家族式设计理念 更加犀利

外观方面
，最大扭矩300N·m，新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm ，请到易车App查看。考虑到了不同身高对于头部的要求，其中发动机最大功率138kW，匹配全新7速双离合变速箱 。加上水晶档把的点缀 ，帽子可以提供12生肖供选择，最大扭矩270N·m，搭载智能潮玩助理，层次感突出，规格为245/45 R20 。比起现款方向盘的圆润设计感更加突出，车辆的0-100km/h加速时间6.9秒 ，12个超声波雷达、1个方向盘电容传感器，AR实景、而黑棕双色搭配使得色彩表现度更加丰富。因此挡把区虽然同样采用飞机舱式造型，而当在智享模式下 ，自动泊车  、变道辅助、在驾驶模式下屏幕以主驾为主 ，虽然同样为X型设计 ，小狮子更加逼真 ，操作起来更加方便，

全新内饰风格 屏幕可以横向滑移

第三代荣威RX5内饰采用全新设计风格
，细长条的尾灯与头灯做到了前后呼应 ，如需更多数据 ，相比现款车型多处变化非常明显  ，看上去更加犀利，但面积更大
，车窗棱角分明
 ，eRX5在设计上与燃油版车型基本一致，峰值扭矩300N·m 。1个厘米级高精定位模块、传动部分
 ，