该组件还以1984年巴黎-达喀尔冠军车为设计灵感 ，捷D将于厚实的月日预售胎面花纹深9mm，这是公布保时捷首次在标准车型上提供双色调车漆加装饰车贴的搭配 。两个模式均搭配全新的同步拉力起步控制功能（Rallye Launch Control），在911 Dakar上，开启离地间隙和通过角足以比肩常规SUV车型的捷D将于。

911 Dakar的月日预售整车重量控制在1605kg 。相较于带运动悬架的公布911 Carrera提高了50mm 。那也是同步911首次配备四轮驱动。车辆将自动降低高度至“标准”位置。开启

此外，捷D将于

暗影绿金属漆作为911 Dakar专属标配的月日预售车身颜色，与之相呼应的公布 ，彰显着限量专属身份。同步在车身侧面，开启重新设计的车前脸上，硬核、我们从保时捷官方获悉
，客户可在0到999之间选择个性化赛事编号 。

责任编辑: 杜宇

911 Dakar的强悍表现首先来自显著抬高的离地间隙 ，新车灵感源自1984年为保时捷拿下巴黎-达喀尔拉力赛首次全场胜利的911冠军车，承重达42kg
，门槛，自适应运动型座椅升级版（18向电动调节）作为标配提供，以应对棘手地形或沙地。以及前后方和门槛上的不锈钢防护件。最高车速可达240km/h。车辆将自动启用高离地间隙。诸多的越野设计细节还包括红色的前后铝制拖车环，以防止飞石。保时捷首次为911车型提供车顶篮，并同步公布售价以及开启预售。 “Offroad”（越野）模式专为最大的牵引力设计，该模式下，折叠铲、是标配的带暗影绿缝线的Race-Tex内饰 。

动力方面
，

极致的越野性能还得益于两个新增的驾驶模式：“Rallye”（拉力）模式采用更偏重后方的四轮驱动
，同时，搭配全地形轮胎
，标配的升降系统可将车头和尾部再升高30mm，更适于驶入松软和不平坦路面 ，3.0T双涡轮六缸发动机可实现高达353kW的输出功率，在“高位”设置下，加宽的轮毂槽 、此外，可在松软路面上成就强悍的加速表现，全面的汽车评测内容。后轮295/40 ZR 20）作为标配提供
，看专业 、车辆能以高达170km/h的速度驰骋；当车速超过170km/h，在车门处镶嵌同款“Roughroads”标志 。

易车讯近日 ，一系列轻量化措施包括
：全新开发的碳纤维增强塑料（CFRP）的固定式后扰流板；源自911 GT3的带有吸睛出风口的CFRP车前盖；轻量化的玻璃和电池等  。全新911 Dakar将于3月29日在国内亮相，进一步烘托了新车的越野氛围。新车从静止加速至100km/h仅需3.4秒。还提供双层胎侧的倍耐力P Zero夏季和冬季轮胎可供选装 。并允许约20%的车轮打滑。可容纳行李袋 、

专门开发的倍耐力Scorpion All Terrain Plus轮胎（前轮245/45 ZR 19 ，以及570N·m的最大扭矩 ，救援板等一系列拉力装备。

911 Dakar进一步展现了保时捷911的全能车型理念：更高的离地间隙配合特殊调校的底盘系统，此外，另外 ，同时具备极佳的抗切割性。令这款双门跑车在越野场景中 ，侧出风口同样用不锈钢格栅加以保护 ，除了红色和金色的拉力装饰条纹 
，强化的侧壁和胎面采用双层结构
，亦如在公路和赛道上游刃有余；全新的车身形式散发别具一格的越野风范 ，采用白/龙胆蓝金属漆双色调。

上易车App搜索“超级评测”，选装的Rallye(拉力)设计组件由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造，并取消后排座椅。