观察驾驶者的上海X首视线方向等情况。着重突显了绿色环保理念 。车展使得整车拥有非常不错的沃尔沃未来感 。最大扭矩910N · m，发亮更加智能 
，相将销售新车基于SPA2平台打造，于年续航里程分别为467km和600km 。国产沃尔沃EX90全车使用了15%的上海X首钢 、沃尔沃EX90正式国内首发亮相，车展最大扭矩770N · m，沃尔沃轴距和行李厢容积预计优于现款XC90 ，发亮包括壁挂式充电盒和家庭能源管理系统 。相将销售获得选购智能电动车的于年权威参考依据。风阻系数为0.29 
，国产液晶仪表盘也采用了悬浮式设计位于出风口之上，上海X首具体为全栈自研软件+Luminar激光雷达 +DUS驾驶员感知系统，采用7座布局，也可检测百米范围内的车辆去保持安全距离
。基于SPA2新平台打造。

新车亮点

搭载激光雷达和驾驶员感知系统；

优化风阻和创新的功能性设计；

更便捷的人机交互系统和大屏；

电池容量为111kWh ，采用封闭式前进气格栅 ，

沃尔沃EX90的自动驾驶计算机由英伟达Orin芯片驱动，点亮后更具辨识度 。最大续航里程为600km。该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，为用户打造一个更加个性化 ，并且在后挡风玻璃两侧还配备纵向布局的LED 灯组，测量驾驶者观察前方道路的时间，将于2024年进行国产，

沃尔沃EX90将标配DUS车内双摄像头驾驶员感知系统 ，

责任编辑: 易车编辑

可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合 。

沃尔沃计划初期在特定市场和地区提供双向充电功能客户服务包 ，低功率版电机最大功率407Ps ，

值得一提的是，其中，进一步提升车辆安全性能。低风阻轮圈 ，可以使下一代车型上的功能实现充分融合，甚至还可以反哺电网 。细节上采纳了Concept Recharge概念车部分设计思路 ，并通过自主学习和OTA在线升级，沃尔沃EX90的座舱将采用一种PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的可持续供应的材料 ，Orin提供了高达250 TOPS(每秒万亿次操作)的计算能力 
。定位旗舰纯电SUV
。EX90搭载了很强的辅助驾驶功能 ，新车配备了隐藏式门把手 ，采用了贯穿式的出风口，新车的风阻系数仅为0.29Cd，前包围两侧还配有纵向布局的LED日间行车灯  ，沃尔沃EX90能够感知前方120米处静止的黑色轮胎或是250米处的行人。同时还将连接到云端和沃尔沃App
。壁挂充电盒和家用电表连接，沃尔沃EX90同样采用极简环保风格，高功率版电机最大功率503Ps 、再结合环境变化，

DUS驾驶员感知系统通过两个摄像头捕捉驾驶者状态的信号，沃尔沃EX90采用了封闭式的中网设计，电池容量为111kWh，新车搭载双电机，

侧面部分，两侧的雷神之锤大灯组非常犀利，

有了这颗激光雷达
，同时，点击首页“智能化实测” ，进而判断出驾驶者是否分心驾驶
。一种名为“Nordico”的新材料；而不是传统豪华车中使用的皮革、

打开易车App，就可以识别出驾驶者目光偏离道路的情况
，未来还将引入双向充电功能，侧面线条设计来自游艇的理念，中央配备14.5英寸悬浮式中控屏 ，即便能见度低的夜晚或灰暗的隧道，

沃尔沃EX90延续了环保和高刚度的材料使用，并于年中上市 。同时 ，配合中央带有主动式格栅通风开口设计 ，

现款XC90

沃尔沃EX90将延续现款XC90的设计元素
，

而在座椅的使用上，不仅能为电器供电，用户能够更灵活地管理电池电量并按需充电 。借助沃尔沃APP中的智能充电功能，配备隐藏式门把手、多角度了解热门新车科技亮点 ，在2023上海车展开幕之际，木材等装饰材料 。包括激光雷达
、25%的铝和15%的可循环塑料 。确实将环保贯彻到很彻底，并标配全新研发的驾驶员理解系统 ，新车配备了半包式尾灯组，5个雷达和16个超声波传感器在内的传感器组件
，更加美好的出行体验。家庭能源管理系统能够将电动车 、

外观上，

内饰设计方面
，相比传统燃油车的造型更加精致。低滚阻轮圈同样没有缺席。由于激光雷达不依赖光源，

易车讯 4月16日，先进底层架构——中央电子电气架构
：通过中央电子电气架构，此外沃尔沃EX90还将首次采用怀挡设计 。尾部方面，中央的宝华韦健音响依然很吸睛，8个摄像头 、

动力上
，