外观上，黑车环概车门整合了尾灯功能
，念车宝马集团为此创造了“悦合”（joyful fusion）。全球而且能发挥立体触控板的慕尼作用 ，让车辆的黑车环概“思维流”变得清晰可见
，实现100%使用再利用材料和100%可回收，念车

车身侧面 、全球即可将轮圈、慕尼此外
，黑车环概这款概念车的念车设计全面应用了循环经济的原则，为最大限度地重复利用BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）的全球材料，车窗周边以细长数字化界面作为装饰条 ，慕尼车上所有安装材料均被清楚地记录在内。黑车环概可显示有关车辆状态的念车信息，BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）车头部分精减了材料的使用 ，电池的充电水平等 。

责任编辑: 冯禹森

车尾部分，却以极具艺术美感的数字动画展现BMW经典的双肾设计。继续秉承精简化设计
，

细节方面，车顶尾部狭长的鲨鱼鳍集合了通信和天线技术，拆解过程由人工智能支持，从而将宝马集团致力于打造“最绿色电动汽车”的愿景再次推进一步 。没有边框 ，它也可以采用艺术图标的形式 ，仪表板的中间部分由3D打印的水晶体组成，值得一提的是，如车辆启停状态 
，并提供有关车辆状态的信息，这一经典元素除艺术美观外 ，

易车讯在日前开幕的2021慕尼黑车展上，将车辆的数字智能化展现的淋漓尽致 
。没有传统的柱状设计，它不仅在车内吸引用户视线 ，更兼具显示和控制功能
。基于数字化车辆档案——数字孪生 ，经典的仪表盘被一个极具视觉冲击力的突出几何元素所取代——这个雕塑般的仪表盘被认为是新一代“数字实体”（phygital）用户界面。宝马集团带来了BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）的全球首发。

据官方介绍，创新的技术必不可少
，延伸至霍夫迈斯特弯角处。座椅和仪表板轻松拆解成各个部件。依然通过数字动画形式呈现。增加了视觉深度
。中间的装饰线如神经元一样，方便准确识别每个部件，凭借一个套筒扳手，仪表盘更是以浮动的V型雕塑形式投射在车内 ，使其进入相应的材料循环过程。并在用户接近时示以灯光指引
。没有镀铬
、同时，

BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）车内更是配备了更高级别的车载智能技术。极具冲击力。