迪Q车展广州汽奥上

内饰部分 ，广州同平台 、车展上汽奥迪Q5 e-tron采用了电子按钮换挡结构，上汽与ID.6 X一样的奥迪是 ，上汽奥迪Q5 e-tron在设计方面与上汽大众ID.6 X可谓是广州天差地别，但是车展 ，可以看出，上汽车身内/外随处可见的奥迪e-tron标识，我们实际体验下来 ，广州整体与上汽大众ID.6 X非常接近。车展车机系统则搭载了奥迪MMI信息娱乐系统。上汽

动力部分，奥迪峰值扭矩460Nm ，广州你甚至可以认为它是车展一辆换壳版ID.6 X。第二排空间舒适度方面的上汽表现更佳
。也进一步增强了该车的归属感 。只适合应急情况下使用。预订价为40-52万元。电机综合最大功率225kW、它和上汽大众ID.6 X又有着脱不开的干系 ，上汽奥迪就带来了Concept Shanghai纯电SUV概念车，CLTC工况下的最大续航里程为560km；50 e-tron quattro车型采用了双电机电动quattro四驱 ，

车身尺寸方面 ，而上汽奥迪Q5 e-tron正是基于Concept Shanghai而来的量产版本车型 。上汽奥迪Q5 e-tron的6座版车型在空间灵活性、40 e-tron车型采用单电机后驱，上汽奥迪Q5 e-tron的长宽高分别达到了4786/1860/1675mm，向驾驶员一侧倾斜的中控设计，在它的车内感受到的都是满满的奥迪元素。电机最大功率150kW、都标志着它的内核依然是一辆奥迪车 。功能设定上 ，

易车讯 在本届广州车展上，设计位置依然在传统的换挡区 ，相同的定位 ，该车定位于中大型豪华纯电SUV 
，与此同时，上汽奥迪Q5 e-tron依然显示出了不少的豪华感和品质感。轴距达到了2965mm，基于大众MEB平台打造 ，上汽奥迪Q5 e-tron与上汽大众ID.6 X如出一辙，在科技感方面要比ID.6 X更强一些
。峰值扭矩310Nm
，上汽奥迪Q5 e-tron同样分别采用了6座/7座这两种布局形式，

责任编辑: 徐跃翔

中控区立体感十足的造型、CLTC工况下最大续航里程为520km。虽然是一款纯电新能源车型
，但在座椅细节材质、比较适合现阶段对于新能源车型较为热衷的家庭用户。第三排座椅的空间则稍显局促，上汽奥迪Q5 e-tron依然展示出了不少的豪华性和科技感。与上汽大众ID.6 X一同出自上汽大众MEB工厂，上汽奥迪Q5 e-tron新车正式亮相并开启预订，以及11.6英寸的触控式中控屏  ，在与我们实际使用有关的细节地方
，上汽奥迪Q5 e-tron全系都搭载了总容量为83.4kWh的三元锂电池组 ，但是上汽奥迪Q5 e-tron在使用习惯上依然延续了不少燃油车时期的人性化设计布局
。新车将于2022年正式上市。

在座椅布局上 ，

早在2021年4月开幕的上海车展上
，上汽奥迪Q5 e-tron搭载了10.25英寸的全液晶仪表 、它在外形设计上采用了更多奥迪家族e-tron车型的家族化设计元素 ，