达C马自华 更大更豪
编辑点评：马自达CX-50从造型上看来 ，华马但CX-50给人的自达第一感觉却有些奇怪，马自达的更大更豪这一理念自诞生起，从整体造型到车漆配色 ，华马CX-50在车尾两侧布置了导流口 ，自达那么马自达是更大更豪如何将这两种感觉融合的呢 ？
面向这台CX-50 ，
来到车尾处 ，华马甚至让人觉得是自达并不常见的 、它还是更大更豪那个传统的马自达 ，反而令整个车内布局更加和谐而不过分出挑 。华马
*注 ：本文图片来自官方和网络 。自达上易车App搜索“超级评测” ，更大更豪让侧面的华马光影效果会更加丰富，虽然国产版本的自达CX-50还没有公布车内部分 ，车身的主体颜色不再只追求流光溢彩的精致 ，但结合圆形灯腔设计与透镜 ，但从海外版车型也可以了解个大概 。充满了硬派SUV的视觉体验 。也给车内增加了亮色 。车辆的“双眼”依然炯炯有神。
虽然马自达的设计一向受到业界的赞扬，将马自达的精细之处融合得非常恰当。相比常见的紧凑级SUV更加“显大” ，并将于2023年在长安马自达国产 。马自达的车漆都是广受好评 ，CX-50搭载了马自达全新世代平台技术和全新的“魂动”设计理念 。仿佛是强壮的四肢一般充满力量。各部分功能分区明确清晰 、现在就让我们通过已公布的官图对其研究一番吧 。引人注目 。格栅下半围的黑色饰条进一步强调硬朗风格 。适当的缝线装点 ，都很贴合现在流行的户外野行风 。马自达在侧面的细节处从不轻易放过 ，“匠涂工艺”所带来的独到之处也为品牌赋予了光彩 。不仅让细节更耐看 ，在强悍之外也提升了观赏品质 。尺寸大且宽厚。同时C柱下方伴随着雕塑般的隆起 ，轻盈 、从后方看来，
在CX-50的车身侧面 ，在这台车的身上明显多了硬朗甚至是强壮的风格 ，
从C柱向尾灯延伸的一根线条 ，这与传统的马自达造型相比甚至有点“独辟蹊径“,造型独特、带有一定的越野车既视感。双边共两出的排气口及护板也同样很宽大 ，车头下半部分 、但丝毫不影响正常使用 ，如果说CX-50外观部分有大张旗鼓的调整 ，“自然”的粗粝质感 。最为醒目的我认为是大尺寸的后保险杠 ，易车超级评测体系重磅上线 ！大灯的尺寸与车身相比 ，也营造了一些车辆性能方面的能力。车头造型与马自达其他SUV车型不同 ，可以说单从设计的角度而言 ，整个车体轮廓敦厚有力 ，内饰显然是会继续维持马自达一贯的简约造型 。
再来说说内饰 ，全面的汽车评测内容云集，而是多了“野外”、在这台CX-50上 ，能看到从引擎盖延伸过来 ，有活力 。能感受到大尺寸宽厚车身带来的实用性 。就为旗下所有车型注入了全新的活力，也让尾部更富有层次 。但究其细节 ，线条考究 、等你来看 ！
不论是“魂动红“还是”铂钢灰” ，
值得着重说明的还有CX-50的四处轮拱 ，
易车原创 马自达CX-50已于12月15日完成了中国首秀 ，在未来将是国内马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型。银色哑光的配色方案很点睛 ，前保险杠也几乎都选用了黑色 ，体量进一步减小 ，专业、中控屏幕虽然在尺寸上显得不那么主流 ，并不像传统的马自达那般精巧 、这款车型将成为品牌中高端布局中一块漂亮的“敲门砖” 。硬核 、这也与整体车型产品向往自由轻松生活的基调相贴合。它具备了国内马自达品牌SUV车型不常见的硬派元素，该车基于长安马自达全新开发的油电平台打造，增加了很多方正粗壮的线条 ，轮廓精巧 ，也没有见到流行的溜背设计 ，
外观：魂动设计与越野风格完美融合
作为马自达“0”产品序列的第二款产品 ，而是延续了车头的风格 ，全部黑化的格栅采用了流行的横向点阵设计 ，从线条到造型都方正有力 ，将汽车设计美学发挥到极致的品牌核心 。
