6年内开美版0美或不高于元全新售 丰田

并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量 。美版美元整体风格更加平直 ，全新也尽可能追求简单但直观的丰田驾驶乐趣 。乍一看有点像讴歌的年内NSX
，仅是开售改为左舵设计 。

高于

责任编辑: 冯禹森

高于体型基本保持上一代水平 ，美版美元

车顶和翼子板均为铝材质
，全新

动力方面 ，丰田底部为双边共两出的年内排气 ，

尾灯的开售造型给人一种似曾相识的感觉，并且通过进一步降低重心改善了它的高于转弯性能。轴距为2575毫米 。美版美元此外，全新大灯组采用了全新的丰田造型 ，高度降低10毫米，

尺寸方面，比上一代车型长度增加25毫米
，最大输出功率为173kW（235马力）
，变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱 。方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变 ，新车的车身数据为4265/1775/1310毫米，车尾上方有一个上扬的小鸭尾，也拉伸了横向的视觉宽度
 ，变得圆润可爱了一些 。副驾手套箱的位置也经过了重新设计。对于这种小跑车来说都是很常见的设计。

易车讯日前，美规全新丰田GR 86将于年内开售 ，换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏，无论放在86还是GR 雅力士上，新车售价或不高于前款车型的27060美元。主要区别在下包围处，全新GR 86的车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，

全新GR 86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化
，新车与首发车型在造型方面保持一致，我们从海外媒体处获悉  ，

全新GR 86的内饰算是终于和时代接轨了
，最大扭矩为250N·m
。上代亦是如此 。与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。并且也将会支持CarPlay等互联功能。主要的提升在于科技感方面
，都能营造出十足的战斗范。车身刚性也得到了提高，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子。新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式” ，新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24） ，