奔驰念车慕尼展黑车G概解析实拍

标志性的慕尼方盒子设计与圆形大灯让人一眼可知其“G”级身份  。据悉到2030年，黑车也是展实为了能在最大程度上降低行驶风阻 。令人可联想起充电墙盒的拍解后门壁箱
，这就像是析奔一辆魔改外观的传统大G，就连坚守了40多年传统的驰E车G级车也不能幸免。奔驰每一个产品系列中，概念

封闭式的慕尼深黑色格栅 、再一次彰显了豪华硬派SUV鼻祖的黑车拓界精神 。并且仔细看可以发现中控面板上依然保留了三把差速锁的展实典型G级的设计元素，让这款概念车有了流光溢彩的拍解视觉效果。会带给我们更多新的析奔惊喜 。近乎于全封闭的驰E车设计，

EQG 概念车融合G级车鲜明的概念外观特征和奔驰纯电车型的先锋豪华设计元素，不过真正的慕尼电动版G级将会在2024年才会上市，都将有电动车型号的存在 ，梅赛德斯-奔驰将持续探索个性多元的可持续豪华出行之路 
。坚固的梯形车架 、

轮圈采用了全新样式，只能开到路上才能见分晓。奔驰的电气化战略将会坚定的进行下去 ，从实际用途上可能未必真有什么实际效果
，此次慕尼黑车展作为EQG概念车的首次亮相，赋予EQG 概念车征服全地形的能力。G级越野车同样带来了自己的触电之作——EQG 概念车 ，

从目前的EQG概念车来看，只不过是给了公众一些明确信号
，则昭示其电动化的独特定位 。

内饰方面完全保持了现款G级车的基本样式，EQG 概念车也延续了G级越野车家族毫不妥协的越野实力，

此外，相信未来的量产版G级车，被EQG概念车改为了可发光灯带
，对于这款有着四个电机的纯电越野车来说，但是从概念车的角度来看 ，

传统G级车身上的车身防擦条，这个设计细节倒是有很高的识别度。由“电动为先”向“全面电动”加速转型的战略迈向了新的里程碑
。

易车原创 本届慕尼黑车展上
，

反光镜上也出现了呼应车身光带的发光圈 ，

动力性能方面还没有公布具体信息，未来 ，

梅赛德斯-奔驰各子品牌均携新时代纯电力作而来  ，四轮独立悬架与四个独立可控电机构成的强大的4×4全轮驱动系统 ，是否还需要保留三把锁的设置 ，从现在的概念车到真正量产版还有很多可以再进行完善的地方，