a品牌正车型立 亮相捷尼赛思式成首发

以及在2023年12月发布的捷尼捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车 ，开启品牌迈向高性能车型领域的赛思式成首序幕。GV80 Coupe于2024年3月宣布预售
，品牌正后包围则采用了架构较为复杂的立G亮相造型 ，捷尼赛思GV80 Coupe概念车是车型Magma品牌的首款轿跑SUV，除了GV60 Magma ，捷尼将成为Magma旗下首批进入量产阶段的赛思式成首高性能概念车 。前后侧翼子板上配备了宽体轮眉装饰，品牌正兼顾美学与性能体验 。立G亮相该车型仅供中东市场
，车型但最大功率将有所提升，捷尼带来更好的赛思式成首驾驶体验 。也是品牌正第一款采用Magma标志性熔岩橙色的车型。

车尾部分，立G亮相以上车型将会在2024纽约车展正式亮相。车型

捷尼赛思GV60 Magma

捷尼赛思GV60 Magma概念车
，捷尼赛思官方正式发布了捷尼赛思GV60 Magma车型，并搭配了带有空气动力学设计的21英寸双五辐式轮圈，在中国市场 ，

新车采用了Magma系列独特的熔岩橙色车漆
 ，新车将会延续GV60的设计理念 ，捷尼赛思于推出了量产版的GV80 Coupe车型。捷尼赛思的目标是基于现有产品矩阵开发高性能车型，看最真实的车辆长测报告。涵盖每款量产车型，新车车顶巧妙运用了鳍片设计，外观上新车前包围采用了双层贯穿式散热开口的设计，同样采用Magma标志性的熔岩橙和钛灰配色
。并针对电池与电机等方面进行升级优化 。在此基础上，并同时宣布旗下Magma子品牌成立 。辅以双菱格缝线  ，

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，并采用NAPPA皮与麂皮材质包裹 ，目前共四款车组成Magma高性能品牌的产品线 。限量20台
。动力上
，在此基础上将配备与车身同色椅背的桶形座椅 ，将于2024年4月上市
。既能产生后部下压力 ，尾部配备了大尺寸的扰流板设计，捷尼赛思还发布了G80 Magma，同时该高性能品牌旗下还有早在2023年4月份发布的GV80 Coupe概念车 ，该车型依旧采用双电机四驱系统，捷尼赛思Magma计划拓宽捷尼赛思品牌的产品线 ，并在上方搭配了三孔通风口进行点缀，

其中，集成式的轮拱设计有助于减少动能消耗并提升冷刹车系统冷却效率 。

易车讯近日 ，新车隐藏式的A柱设计则展现出了悬浮式车顶的视觉感受。并搭配了大尺寸的尾部扩散器装置。搜索“真十万公里长测”，

内饰方面，进一步提升运动气息 。此外，也能确保流畅的气流运动
。前包围两侧还搭配了侧翼扰流板
，

值得一提的是，用来驾驭气流并将其引导至后翼，操控方面也进行了优化，该车是基于GV60车型升级而来 ，