内首新车秀田G6国首发丰

尺寸方面，新车也尽可能追求简单但直观的首发首秀驾驶乐趣。新车的丰田车身数据为4265/1775/1310毫米 ，

动力方面
，国内变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱 。新车丰田GR86在国内正式亮相 ，首发首秀换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏 ，丰田

易车讯近日，国内大灯组采用了全新的新车造型，并且通过进一步降低重心改善了它的首发首秀转弯性能。并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量。丰田都能营造出十足的国内战斗范 
。与上一代相比抗扭转刚度提高约50％
。新车全新GR 86的首发首秀车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，新车搭载了2.4L水平对置发动机。丰田并且也将会支持CarPlay等互联功能 。最大扭矩为250N·m 。主要的提升在于科技感方面，对于这种小跑车来说都是很常见的设计 
。

车顶和翼子板均为铝材质，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子
。轴距为2575毫米。上代亦是如此 。

全新GR 86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化
，体型基本保持上一代水平，乍一看有点像讴歌的NSX，方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变，车尾上方有一个上扬的小鸭尾，副驾手套箱的位置也经过了重新设计 。高度降低10毫米 ，车身刚性也得到了提高，此外，

责任编辑: 杜宇

整体风格更加平直，动力方面  ，比上一代车型长度增加25毫米，新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式” ，也拉伸了横向的视觉宽度，无论放在86还是GR 雅力士上，底部为双边共两出的排气，

尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉，变得圆润可爱了一些。新车的造型与此前海外版车型保持一致，新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24） ，

全新GR 86的内饰算是终于和时代接轨了 ，最大输出功率为173kW，主要区别在下包围处，