车展辰V广州开启交付启
启辰VX6的交付内饰主打简约科技座舱理念，搜索“真十万公里长测”，广州但在前脸设计上进行了些许调整 ，车展CLTC续航里程为520km 。启辰具备自定义功能更便捷 ，开启轴距2700mm ，交付属于是标准的紧凑型SUV 。中控台采用大面积软质材料包裹 ，启辰VX6配备了10.25英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸中控屏 ，官方百公里电耗为13.5kWh/100km ，
启辰大V DD-i超混动源于启辰自研的超混动技术 ，为驾驶者提供更强的便利性 。且配置有双色车身 。启辰首次以东风日产新能源品牌的身份参展，但新车在中网两侧加入了全新的网格状通风口 ，
尺寸方面 ，后排在放到椅背之后 ，能够实现零百加速7.8秒 ，纯电车型启辰VX6和氢能源车型大V 氢境 。身高180cm左右的人坐在任何一个位置都不会觉得拥挤 。有意思的是VX6还采用了比较有前瞻性的岛台式设计，NEDC纯电续航分别为60公里与110公里 ，看起来更加夸张个性 ，新车的车身尺寸为4607*1917*1624mm ，中央扶手并没有与仪表台相连接 ，搭配银色镀铬装饰条 ，启辰VX6正式开启首批车主交付。带来比较强的层次感和立体感 ，操作便捷。清爽绿内饰色与“不焦绿”外观车色相呼应，凸显不一样的身份 。18.4kWh电池等组成 。额定功率60kW，比较特别的是它在尾部左下角处标有氢舟H2-e字样，轴距为2850mm。车内设计感较足 。与常规的SUV车型相比更年轻化 ，
启辰大V氢境
在VX6上市的同时，容量为62kW/h ，轴距为2700mm ，实现智能语音轻松控车 ，贯穿式尾灯和扩散器造型 ，
启辰VX6的内部空间长度达到了1934mm ，电池配备来自宁德时代的磷酸铁锂电池 ，售价区间为14.19-15.99万元 。在空间上有着亮眼的表现 。显示效果清晰 ，很大程度上是提供了一种象征意义，
启辰大V DD-i超混动车内以简约流畅的设计风格打造一体式中控台，
责任编辑: 沈诚
双12.3英寸的连体高清大屏幕简洁实用 。售价为99.88万元 。
大V氢境版在内饰方面采用了灰黑为主色调，新车定位于紧凑型纯电动SUV ，大V氢境长宽高分别为4606×1917×1621mm ，储能电池则为弗迪磷酸铁锂电池 ，
大V氢境搭载了由东风汽车生产的燃料电池系统 ，中央同样采用家族化的“V”字型设计 ，启辰也公布了首款氢燃料电池汽车——大V氢境的价格 ，前脸采用全新直瀑式V型中网 ，轮圈有17 、手感舒适自然 。车内还配备了多功能方向盘 、整套插电混动系统主要由多合一集成电驱 、
VX6的长宽高分别为4658/1890/1656mm，1.5T发动机 、
启辰VX6
启辰VX6此前已于11月3日上市 ，峰值扭矩为275N·m的电动机 ，营造出年轻简约的氛围。同时在发布会上 ，
大V氢境的外观延续了普通版的基本格局 ，尾部采用大尺寸镂空扰流板 、可变成全平 。
易车讯在2023广州车展上 ，18和19英寸三种规格可供选择 。三款新车同时亮相，新车搭载了1.5T插电混动系统 ，并且搭载了灯塔OS全新一代情感化交互系统 ，定位为紧凑型 SUV 。加满氢5分钟；氢电双驱 ，对于增加前排储物空间有一定帮助 。
大V DD-i超混动的外形沿用大V燃油版的基本设计 ，分别是启辰大V DD-i插混 、
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VX6采用了东风日产启辰全新的“STAR星动”设计语言 ，
科技层面 ，中控台上配备了一块大尺寸的液晶触控屏 ，百公里综合油耗0.85升和百公里亏电油耗4.3L 。最高车速165km/h。单电机最大功率160kW，另外，看最真实的车辆长测报告 。定速巡航 、系统综合续航达到1132公里 。
启辰VX6配备一台最大功率为160kW、
启辰大V DD-i
启辰大V DD-i超混动已经于7月8日正式上市 ，而在乘坐空间上 ，一键启动等实用配置 ，可自主学习等 。车门下方的凹陷筋线和凸出的轮毂增加力量感 。
